美国每年都会进行一项名为“战略愿景新车体验研究”的大型研究。它询问刚刚购买汽车的人们对超过 45 个汽车品牌的质量有何感受 - 他们是否会考虑使用其中任何一个品牌购买下一辆新车。 45 年来，这些答案提供了对汽车行业和品牌忠诚度的洞察。
最新的 2022 年 NVES 首次将苹果品牌车辆纳入调查问卷。这一结果向汽车品牌发出了警告。尽管苹果汽车尚未上市，上市日期也已确定，但 26% 的客户会“肯定考虑”苹果汽车作为他们的下一辆车。
在最受青睐的汽车方面，这一结果使苹果公司排名第三，落后于丰田和本田。苹果品牌远远领先于福特和特斯拉，但这还不够。当人们被问及品牌忠诚度时，更有趣的结果出现了。
这是询问新车主下次购买时更换品牌的可能性有多大。令人震惊的是，50% 的特斯拉新车主宣称，他们“绝对会考虑”未来的苹果汽车，而不是当前的汽车。
在未来购买考虑因素方面，苹果汽车得分最高，26% 的受访者表示“肯定会考虑”，24% 的受访者表示“喜欢尚未发布的苹果汽车的质量印象”。苹果公司必须在这里玩一个安全的游戏，不要让未来的买家感到不安——设计可以决定新车的成败。
尽管苹果似乎花了很长时间才考虑进入汽车市场，但实际上并没有那么长。 16 年前，史蒂夫·乔布斯 (Steve Jobs) 推出了第一款 iPhone，这款产品不仅彻底改变了消费电子产品，也改变了整个公司。在不到 16 年的时间里，苹果公司从 iPhone 变成了最受欢迎的汽车品牌之一，但实际上并没有销售任何汽车。
苹果采取了不同的路线，它首先构建环境。凭借最新的 Apple CarPlay 和最新的 iPhone，该公司创建了一个完整的领域，服务和硬件相互补充、协同工作。拼图中自然缺失的部分就是汽车。
对于许多人来说，购买苹果汽车是一个自然的决定。这是对产品生态系统的重大延伸，产品生态系统相互补充并扩展各自的价值。
剩下的就是等待苹果的下一步行动了。虽然人们希望最终的美学避免任何怪异，但该公司在产品设计方面一贯的记录提供了充足的理由充满信心。
