上海相关负责人表示，特斯拉工厂虽然仍实行单班制，但产能已达到45%。上海因新冠肺炎疫情而实施封锁已有一段时间，制造商和零部件供应商遭受了长时间的延误。特斯拉在上海有超过100家零部件供应商，在3月28日开始的封城期间，所有这些供应商要么被关闭，要么产能受到限制。
Giga上海于4月19日正式重新开业，但单班只有约8000人重返工作岗位。与封锁前相比，该工厂运营着一条 3 班制生产线，拥有近 20,000 名员工。
该工厂计划从下周开始实行两班制，前提是所有供应商也都在全速工作。特斯拉希望从 5 月 23 日起有 2,600 辆汽车出厂，这是目前产量水平的两倍。
目前上海生产的所有汽车均销往欧洲，其中一批4,767辆汽车已经运往斯洛文尼亚，另外4,000辆汽车正准备出口。
因此，中国买家可能要忍受更长的等待时间，这不会提振特斯拉的销售业绩——4月份仅生产了10,757辆汽车，而且等待的客户名单还在继续扩大。
