Şangaylı yetkililere göre Tesla'nın fabrikası, tek vardiya çalışmasına rağmen şimdiden üretim kapasitesinin %45'ine ulaştı. Şangay, üreticilerin ve bileşen tedarikçilerinin uzun süreli gecikmeler yaşamasıyla bir süredir COVID karantinasında bulunuyor. Tesla'nın Şangay'da 100'den fazla bileşen tedarikçisi var ve 28 Mart'ta başlayan karantina sırasında bunların hepsi ya kapatıldı ya da kapasiteleri sınırlandırıldı.
Giga Şangay resmi olarak 19 Nisan'da yeniden açıldı, ancak tek vardiyada yalnızca yaklaşık 8.000 kişi işe döndü. Karşılaştırma yapmak gerekirse, karantinadan önce fabrika yaklaşık 20.000 çalışanla 3 vardiya üretim hattında çalışıyordu.
Fabrika, tüm tedarikçilerin de tam hızda çalışması koşuluyla önümüzdeki haftadan itibaren iki vardiya çıkarmayı planlıyor. Tesla, 23 Mayıs'tan itibaren fabrikadan 2.600 otomobilin çıkmasını istiyor; bu, mevcut üretim seviyesinin iki katıdır.
Şu anda Şanghay'da üretilen tüm otomobiller Avrupa'ya gönderiliyor; 4.767 araçlık bir sevkiyat halihazırda Slovenya'ya gidiyor ve diğer 4.000 otomobil de ihracata hazırlanıyor.
Sonuç olarak, Çinli alıcılar muhtemelen daha uzun bekleme sürelerine katlanacaklar ve bu da Tesla'nın satış performansını artırmayacaktır; Nisan ayında yalnızca 10.757 araç üretildi ve bekleyen müşterilerin listesi genişlemeye devam ediyor.
