Nach Angaben von Beamten aus Shanghai hat die Tesla-Fabrik, obwohl noch im Einschichtbetrieb gearbeitet wird, bereits 45 % ihrer Produktionskapazität erreicht. Shanghai befindet sich bereits seit einiger Zeit in einem COVID-Lockdown, da Hersteller und Zulieferer unter längeren Verzögerungen leiden. Tesla hat über 100 Komponentenlieferanten in Shanghai und alle wurden während des Lockdowns, der am 28. März begann, entweder geschlossen oder ihre Kapazitäten waren begrenzt.
Giga Shanghai wurde am 19. April offiziell wiedereröffnet, allerdings nur mit einer Rückkehr von etwa 8.000 Menschen in einer einzigen Schicht zur Arbeit. Zum Vergleich: Vor dem Lockdown betrieb die Fabrik eine 3-Schicht-Produktionslinie mit fast 20.000 Mitarbeitern.
Die Fabrik plant, ab nächster Woche zwei Schichten einzuführen, sofern auch alle Zulieferer auf Hochtouren arbeiten. Tesla will ab dem 23. Mai 2.600 Autos das Werk verlassen lassen, was dem Doppelten des aktuellen Produktionsniveaus entspricht.
Alle derzeit in Shanghai hergestellten Autos sind für Europa bestimmt, eine Lieferung von 4.767 Fahrzeugen ist bereits auf dem Weg nach Slowenien, weitere 4.000 Autos werden für den Export vorbereitet.
Infolgedessen müssen chinesische Käufer wahrscheinlich mit längeren Wartezeiten rechnen, was die Verkaufsleistung von Tesla nicht steigern wird – im April wurden nur 10.757 Fahrzeuge gebaut, und die Liste der wartenden Kunden wird immer größer.
