毫无疑问，小米现在正在电动汽车市场上掀起轩然大波。这家科技巨头进军电动汽车领域不仅仅是一个副业项目；最新的财务业绩显示，尽管整个电动汽车行业面临着一些放缓，但该公司正在迅速成为真正的竞争者。制造手机和制造电动汽车似乎比人们想象的有更多共同点。
2025年第一季度是小米汽车雄心的一个重要时期。该公司的电动汽车部门实现收入 21.3 亿欧元（181 亿元人民币）。这是一个良好的开端，较 2024 年第四季度增长了 11%。在其他制造商报告 2025 年初增速放缓之际，这种增长很有趣。
除了收入之外，盈利迹象也令人鼓舞。 2025 年第一季度毛利率攀升至 23.2%，高于上一季度的 20.4%。简而言之，小米在从其销售的每辆汽车和人工智能企业中赚钱方面做得越来越好。 2025 年第一季度，营业亏损缩减至 5900 万欧元（5 亿元人民币），较 2024 年最后一个季度的 9700 万美元（7 亿元人民币）亏损有了很大改善。虽然仍处于亏损，但这一缩减的数字表明，小米正在将其电动汽车船转向更加平静的财务水域。
小米电动车展的明星无疑是SU7轿车。该公司在 2025 年前三个月交付了 75,869 辆电动汽车。这一数字比 2024 年第四季度交付的 69,697 辆汽车增长了近 9%。自 SU7 首次上市以来，小米报告称累计交付量已超过 258,000 辆。直到最近，该品牌推出的许多新型电动汽车都专注于放在你口袋里的东西，而不是放在你车道上的东西。
小米于2024年3月28日正式推出了首款电动汽车SU7。它有三个主要版本：标准版SU7起价为215,900元人民币（约合29,800美元），Pro版起价为245,900元人民币（约合33,950美元），顶级Max车型售价为299,900元人民币（约合41,400美元）。对于那些觉得普通电动轿车还不够的人，小米还推出了 SU7 Ultra。该变体于 2025 年 2 月 27 日发布，本质上是 SU7 极其强大的兄弟车型，拥有 1,548 马力。这款猛兽电动车的售价为 529,900 元人民币（约合 73,150 美元），并于 2025 年 3 月 2 日开始大幅交付。
小米并不是一炮而红的奇迹，它于 2025 年 5 月 22 日推出了第二款电动汽车 YU7，并于 7 月开始销售。为了支持其不断增长的电动汽车雄心，小米还迅速扩大其实体业务，已在中国 65 个城市开设了 235 家汽车销售店。
