Non ci sono più dubbi sul fatto che Xiaomi stia facendo davvero rumore nel mercato delle auto elettriche. Il salto del gigante della tecnologia nel mondo dei veicoli elettrici non è solo un progetto parallelo; gli ultimi risultati finanziari mostrano che l’azienda sta rapidamente diventando un vero contendente, anche se il settore dei veicoli elettrici in generale si trova ad affrontare un certo rallentamento. Sembra che la produzione di telefoni e quella di auto elettriche possano avere più cose in comune di quanto si pensi.
Il primo trimestre del 2025 è stato un periodo significativo per le ambizioni automobilistiche di Xiaomi. La divisione veicoli elettrici dell'azienda ha registrato ricavi per 2,13 miliardi di euro (18,1 miliardi di RMB). È stato un ottimo inizio, con un aumento dell’11% rispetto al quarto trimestre del 2024. Questo tipo di crescita è interessante in un momento in cui altri produttori hanno segnalato un ritmo più lento all’inizio del 2025.
Fatturato a parte, anche i segnali di redditività sono incoraggianti. Nel primo trimestre del 2025 il margine lordo è salito al 23,2%, in aumento rispetto al 20,4% del trimestre precedente. In termini più semplici, Xiaomi sta migliorando nel guadagnare da ogni auto e impresa di intelligenza artificiale che vende. La perdita operativa si è ridotta a 59 milioni di euro (500 milioni di RMB) nel primo trimestre del 2025, un grande miglioramento rispetto alla perdita di 97 milioni di dollari (700 milioni di RMB) nell’ultimo trimestre del 2024. Sebbene sia ancora una perdita, la cifra in contrazione suggerisce che Xiaomi sta indirizzando la sua nave elettrica verso acque finanziarie più tranquille.
La star dello show di auto elettriche di Xiaomi è senza dubbio la berlina SU7. L’azienda ha consegnato 75.869 di questi veicoli elettrici nei primi tre mesi del 2025. Questa cifra rappresenta un aumento di quasi il 9% rispetto alle 69.697 auto consegnate nel quarto trimestre del 2024. Da quando l’SU7 è uscito per la prima volta sulle strade, Xiaomi riferisce che le consegne cumulative hanno già raggiunto oltre 258.000 unità. Si tratta di un sacco di nuove auto elettriche sulla strada da un marchio che, fino a poco tempo fa, si concentrava su ciò che sta nelle tue tasche, non su ciò che sta nel tuo vialetto.
Xiaomi ha presentato ufficialmente la sua prima auto elettrica, la SU7, il 28 marzo 2024. È disponibile in tre versioni principali: la SU7 standard parte da 215.900 RMB (circa 29.800 dollari), la versione Pro da 245.900 RMB (circa 33.950 dollari) e il modello Max di livello superiore da 299.900 RMB (circa 41.400 dollari). Per coloro che ritengono che una normale berlina elettrica non sia sufficiente, Xiaomi ha introdotto anche l'SU7 Ultra. Annunciata il 27 febbraio 2025, questa variante è essenzialmente la sorella scandalosamente potente dell'SU7 con 1.548 cavalli a disposizione. Questa bestia elettrica ha un prezzo di 529.900 RMB (circa 73.150 dollari) e le consegne sono iniziate bruscamente il 2 marzo 2025.
Xiaomi non è una meraviglia unica, ha debuttato con il suo secondo modello EV, l'YU7, il 22 maggio 2025 con le vendite che inizieranno a luglio. Per supportare le sue crescenti ambizioni in materia di veicoli elettrici, Xiaomi ha anche sviluppato rapidamente la propria presenza fisica con 235 negozi di vendita di automobili già operativi in 65 città della Cina.
