이제 샤오미가 전기차 시장에서 심각한 소음을 내고 있다는 사실에는 더 이상 의심의 여지가 없습니다. 거대 기술 기업의 EV 세계로의 도약은 단순한 부차적인 프로젝트가 아닙니다. 최신 재무 결과에 따르면 더 넓은 EV 산업이 약간의 둔화에 직면하고 있음에도 불구하고 회사는 빠르게 진정한 경쟁자가 되고 있습니다. 휴대폰을 만드는 것과 전기 자동차를 만드는 것은 생각보다 공통점이 더 많은 것 같습니다.
2025년 1분기는 샤오미의 자동차 야망이 드러나는 시기였습니다. 회사의 전기 자동차 부문은 21억 3천만 유로(181억 위안)의 수익을 올렸습니다. 이는 2024년 4분기보다 11% 증가한 훌륭한 시작이었습니다. 이러한 종류의 성장은 2025년 초에 다른 제조업체가 더 느린 속도를 보고한 시기에 흥미롭습니다.
매출과 별개로 수익성 지표도 고무적이다. 총마진은 2025년 1분기에 23.2%로 증가했습니다. 이는 이전 분기의 20.4%보다 증가한 수치입니다. 간단히 말해서 Xiaomi는 판매하는 각 자동차와 AI 벤처에서 수익을 창출하는 데 점점 더 능숙해지고 있습니다. 2025년 1분기 영업 손실은 5,900만 유로(5억 위안)로 줄어들었는데, 이는 2024년 4분기의 9,700만 달러(7억 위안)의 손실보다 크게 개선된 것입니다. 여전히 손실이기는 하지만, 줄어든 수치는 Xiaomi가 자사의 EV 선박을 보다 차분한 금융 수역으로 조종하고 있음을 시사합니다.
샤오미 전기차 쇼의 주인공은 의심할 여지 없이 SU7 세단이다. 회사는 2025년 첫 3개월 동안 이러한 전기 자동차 중 75,869대를 배송했습니다. 이 수치는 2024년 4분기에 배송된 69,697대의 자동차보다 거의 9% 증가한 수치입니다. SU7이 처음으로 거리에 출시된 이후 Xiaomi는 누적 배송량이 이미 258,000대를 넘었다고 보고합니다. 최근까지 차도에 들어가는 것이 아니라 주머니에 들어가는 것에 초점을 맞춘 브랜드의 새로운 전기 자동차가 도로를 달리고 있습니다.
Xiaomi는 2024년 3월 28일에 첫 번째 전기 자동차인 SU7을 공식 공개했습니다. 세 가지 주요 버전으로 제공됩니다. 표준 SU7은 RMB 215,900(약 $29,800)에서 시작하고, Pro 버전은 RMB 245,900(약 $33,950)에서 시작하며, 최고급 Max 모델은 RMB 299,900(약 $41,400)에서 시작됩니다. 일반 전기 세단만으로는 부족하다고 느끼는 사람들을 위해 샤오미는 SU7 울트라도 선보였습니다. 2025년 2월 27일에 발표된 이 변형은 본질적으로 1,548마력을 자랑하는 SU7의 엄청나게 강력한 형제입니다. 이 EV의 짐승은 가격이 RMB 529,900(약 73,150달러)로 제공되며 2025년 3월 2일에 배송이 급격히 시작되었습니다.
샤오미는 2025년 5월 22일 두 번째 EV 모델인 YU7을 데뷔했으며 7월부터 판매가 시작될 예정입니다. 샤오미는 점점 커지는 EV 야망을 지원하기 위해 이미 중국 65개 도시에 걸쳐 235개 자동차 판매 매장을 운영하면서 오프라인 입지를 빠르게 구축해 왔습니다.
