在推出新的车辆命名惯例后不到两年，奥迪就按下了撤消按钮。这家德国汽车制造商于 2023 年 3 月宣布了一项计划，使用偶数和奇数来区分其汽油动力汽车和电动汽车。电动车型将使用偶数，而内燃机汽车将使用奇数。然而，这一策略现在正在被放弃。
无论动力系统如何，这些数字将再次表示车辆尺寸。为了区分不同的燃料类型，奥迪将使用后缀：汽油为 TFSI，插电式混合动力车为 TFSIe，柴油为 TDI，电动汽车为 e-tron。车身风格也会用 Sedan、Avant 或 Sportback 等后缀表示。
这一逆转让许多人松了一口气，因为之前的系统相当混乱。同样基于动力总成输出的短暂的两位数系统也消失了。记住“55 TFSI”或“40 TDI”对消费者来说具有挑战性。
下一代 A6 定于 3 月 4 日首发，将是第一款使用恢复后的命名系统的车型。此前，当配备内燃机时，它原本打算更名为 A7，但现在 A6 ICE 将与全电动 A6 e-tron 共存。
奥迪打算在当前几代车型结束生产周期后，逐步淘汰其紧凑型车型 A1 和 Q2。修改后的命名方案将仅用于即将推出的车型，而当前的汽车将保留其既定名称。
奥迪最初的目标是到 2033 年全面转向电动汽车，但现在它采取了更加“灵活”的立场，认识到买家仍然想要内燃机车型。回到以前的命名惯例表明汽车制造商最终意识到需要向受众传达直接、一致的信息。迟到总比不到好。
