Audi, araçlarına yönelik yeni adlandırma kuralını açıkladıktan iki yıldan az bir süre sonra geri alma düğmesine basıyor. Alman otomobil üreticisi, Mart 2023'te, benzinle çalışan arabalarını, çift ve tek sayıları kullanarak elektrikli araçlarından ayırma planını duyurdu. Elektrikli modeller çift sayılar alacak, yanmalı motorlu araçlar ise tek sayılar kullanacak. Ancak artık bu stratejiden vazgeçiliyor.
Rakamlar bir kez daha güç aktarma organlarından bağımsız olarak aracın boyutunu belirtecek. Audi, farklı yakıt türlerini birbirinden ayırmak için şu ekleri kullanacak: benzin için TFSI, plug-in hibritler için TFSIe, dizel için TDI ve elektrikli araçlar için e-tron. Gövde stilleri ayrıca Sedan, Avant veya Sportback gibi son eklerle de belirtilecek.
Önceki sistem oldukça kafa karıştırıcı olduğundan, bu geri dönüş pek çok kişi için rahatlatıcı oldu. Yine güç aktarma organı çıkışına dayanan kısa ömürlü çift haneli sistem de ortadan kalktı. "55 TFSI" veya "40 TDI" modelinin tüketiciler için ne kadar zorlayıcı olduğunu hatırlamak.
4 Mart'ta prömiyeri yapılması planlanan yeni nesil A6, yeniden canlanan adlandırma sistemini kullanan ilk model olacak. Daha önce, yanmalı motorlara sahip olduğunda A7 olarak yeniden markalanması planlanıyordu, ancak şimdi A6 ICE, tamamen elektrikli A6 e-tron ile bir arada var olacak.
Audi, mevcut nesillerin üretim döngülerini tamamladıktan sonra kompakt ürünleri A1 ve Q2'yi aşamalı olarak kaldırmayı planlıyor. Revize edilen isimlendirme şeması yalnızca gelecek modeller için kullanılacak, mevcut otomobiller ise yerleşik isimlerini koruyacak.
Audi başlangıçta 2033 yılına kadar tamamen elektrikli otomobillere geçmeyi hedeflemişti ancak alıcıların hâlâ içten yanmalı modelleri istediğinin farkına vararak artık daha "esnek" bir duruş benimsedi. Eski adlandırma geleneğine geri dönmek, otomobil üreticisinin nihayet hedef kitlesine yönelik basit ve tutarlı mesajlara duyulan ihtiyacı takdir ettiğini gösteriyor. Geç olması hiç olmamasından iyidir.
