大众汽车正在彻底改变其电动汽车的命名方式。虽然 ID.4 已经变得很熟悉，但这家德国汽车制造商正在重新推出深受客户喜爱的知名品牌。广受欢迎的 ID.4 SUV 将进行重大重新设计和新名称，很快将被称为 ID。途观经销店。
ID.4 于 2020 年首次亮相，作为该品牌的先锋车型。这是大众汽车从头开始构思的首款全电动 SUV。尽管表现良好，但大众汽车的目标是让其电动汽车让长期爱好者更加熟悉。通过采用 Tiguan 这个名称，该公司正在依赖一个多年来已销售数百万辆汽油动力车型的品牌。这种转变正式从 ID 开始。今年春天推出 Pol ，随后推出 ID.交叉，最后是身份证。今年晚些时候途观。
设计师们赋予这款新型电动 SUV 明显更硬朗的外观。目前的 ID.4 具有非常圆润、光滑的表面，有助于空气动力流动。即将推出的ID。 Tiguan 采用了更传统的 SUV 外观，具有方形前端和更高的轮廓。大众汽车设计主管安德烈亚斯·明特 (Andreas Mindt) 表示，他们新车的“秘密武器”是稳定性和可爱性的结合。这意味着汽车应该看起来坚固，同时保持驾驶员的平易近人。
变化在机舱内继续进行。许多司机抱怨 ID.4 过于依赖触摸屏，缺乏物理控制。大众汽车听取了这一反馈。身份证。 Tiguan 将配备一个 10.25 英寸的驾驶员屏幕和一个用于导航的 13 英寸触摸屏。最重要的是，用于气候控制和方向盘上的物理按钮正在回归，使驾驶员能够在眼睛不离开路面的情况下调节温度或音量。
身份证。 Tiguan将基于升级后的MEB+电动平台打造。确切的范围数据仍有待确定，但现有模型已经显示出其潜力。当前的 ID.4 Pro 配备 77 kWh 电池。在美国，后轮驱动版本每次充电的额定续航里程为 468 公里，而在欧洲的 WLTP 循环中，其额定续航里程为 566 公里。即将推出的途观预计将超越这些数字。
2026 年款 ID.4 Pro 在美国的起价为 38,493 欧元，在欧洲的起价约为 40,000 欧元。为了防止价格大幅上涨，大众可能会配备ID. Tiguan 采用磷酸铁锂 (LFP) 电池，生产成本较低。在 Tesla ModelY、现代 IONIQ5 和福特 MustangMach-E 等竞争对手中，保持价格竞争力至关重要。
市场份额的竞争正在加剧。 2025年，大众在欧洲销售了274,417辆电动汽车，同比增长56%，自2022年以来首次超过特斯拉。特斯拉欧洲销量下降27%。 ID.4 在欧洲最畅销的电动汽车中排名第五，ID.3 和 ID.7 紧随其后。
身份证。 Tiguan将在大众汽车位于德国埃姆登的工厂生产。该车预计于 2026 年底推出，取代装配线上的 ID.4，并至少在 2031 年之前继续生产。欧洲客户将首先收到该车型，美国市场随后也会紧随其后。
