Volkswagen, elektrikli araçlarının isimlendirme şeklini elden geçiriyor. ID.4 tanıdık hale gelirken, Alman otomobil üreticisi müşterilerin zaten sevdiği tanınmış isimleri yeniden piyasaya sürüyor. Popüler ID.4 SUV önemli bir yeniden tasarım ve yeni bir isim alacak ve yakında ID olarak görülecek. Tiguan bayilerde.
ID.4, marka için öncü bir model olarak ilk kez 2020'de piyasaya çıktı. Bu, VW'nin sıfırdan tasarlanan ilk tamamen elektrikli SUV'siydi. İyi performans göstermesine rağmen Volkswagen, EV'lerini uzun süredir meraklılara daha tanıdık hissettirmeyi amaçlıyor. Şirket, Tiguan ismini benimseyerek yıllar içinde milyonlarca benzinli model satan bir markaya yaslanıyor. Bu geçiş resmi olarak kimlikle başlar. Polo bu baharda piyasaya sürülüyor, ardından kimlik geliyor. Cross ve son olarak kimlik. Tiguan yılın ilerleyen zamanlarında.
Tasarımcılar bu yeni elektrikli SUV'a gözle görülür derecede daha sert bir görünüm kazandırıyor. Mevcut ID.4, aerodinamik akışa yardımcı olmak için çok yuvarlak, pürüzsüz bir yüze sahiptir. Yaklaşan kimlik. Tiguan, kare ön kısmı ve daha uzun profiliyle daha geleneksel bir SUV görünümünü benimsiyor. Volkswagen'in tasarım sorumlusu Andreas Mindt, yeni araçlarının "gizli sosunun" istikrar ve beğeninin bir karışımı olduğunu söylüyor. Bu, otomobilin hem sağlam görünmesi hem de sürücünün yaklaşabileceği anlamına geliyor.
Değişiklikler kabinde de devam ediyor. Birçok sürücü, ID.4'ün dokunmatik ekranlara çok fazla dayandığından ve fiziksel kontrollerin bulunmadığından şikayetçiydi. Volkswagen bu geri bildirimi dinledi. Kimlik. Tiguan, sürücü için 10,25 inçlik bir ekrana ve navigasyon için 13 inçlik bir dokunmatik ekrana sahip olacak. En önemlisi, iklim kontrolü için ve direksiyon simidindeki fiziksel düğmeler geri dönüyor ve sürücülerin gözlerini yoldan ayırmadan sıcaklığı veya ses seviyesini ayarlamasına olanak tanıyor.
Kimlik. Tiguan, yükseltilmiş MEB+ elektrikli platformu üzerine inşa edilecek. Kesin menzil rakamları hala beklemede, ancak mevcut modeller potansiyeline dair bir fikir veriyor. Mevcut ID.4 Pro, 77 kWh'lik bir pile sahiptir. ABD'de arkadan çekişli versiyon şarj başına 468 km olarak derecelendirilirken, Avrupa'da WLTP döngüsünde 566 km'ye ulaşıyor. Gelecek Tiguan'ın bu rakamları aşması bekleniyor.
2026 ID.4 Pro'nun fiyatları ABD'de 38.493 €'dan, Avrupa'da ise yaklaşık 40.000 €'dan başlıyor. Ani fiyat artışlarını önlemek için Volkswagen ID'yi donatabilir. Üretimi daha ucuz olan lityum-demir-fosfat (LFP) hücreli Tiguan. Tesla ModelY, Hyundai IONIQ5 ve Ford MustangMach‑E gibi rakipler karşısında fiyatı rekabetçi tutmak çok önemli.
Pazar payı rekabeti yoğunlaşıyor. Volkswagen, 2025 yılında Avrupa'da 274.417 elektrikli araç satarak önceki yıla göre %56 artış gösterdi ve 2022'den bu yana ilk kez Tesla'yı geride bıraktı. Tesla'nın Avrupa satışları %27 düştü. ID.4, Avrupa'da en çok satan beşinci elektrikli otomobil olurken, ID.3 ve ID.7'nin hemen arkasında yer aldı.
Kimlik. Tiguan, Volkswagen'in Almanya'daki Emden fabrikasında üretilecek. Aracın 2026 yılı sonunda piyasaya sürülmesi, montaj hattında ID.4'ün yerini alması ve en az 2031 yılına kadar üretimde kalması planlanıyor. Modeli ilk olarak Avrupalı müşteriler alacak, kısa bir süre sonra da ABD pazarı takip edecek.
