تعمل شركة فولكس فاجن على إصلاح الطريقة التي تسمي بها سياراتها الكهربائية. على الرغم من أن ID.4 أصبح مألوفًا، إلا أن شركة صناعة السيارات الألمانية تعيد تقديم أسماء معروفة يحبها العملاء بالفعل. ستتلقى سيارة ID.4 SUV الشهيرة عملية إعادة تصميم كبيرة وتسمية جديدة، والتي سيتم رؤيتها قريبًا باسم ID. تيغوان في الوكلاء.
ظهر ID.4 لأول مرة في عام 2020 كنموذج رائد للعلامة التجارية. لقد كانت سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بالكامل الافتتاحية من شركة فولكس فاجن والتي تم تصميمها من الألف إلى الياء. على الرغم من أدائها الجيد، تهدف فولكس فاجن إلى جعل سياراتها الكهربائية مألوفة أكثر لعشاقها منذ فترة طويلة. ومن خلال اعتماد اسم تيغوان، تعتمد الشركة على علامة تجارية باعت الملايين من الطرازات التي تعمل بالبنزين على مر السنين. يبدأ هذا الانتقال رسميًا بالمعرف. إطلاق بولو هذا الربيع، يليه ID. الصليب وأخيرا الهوية. تيغوان في وقت لاحق من العام.
يمنح المصممون سيارة الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة هذه مظهرًا أكثر صرامة بشكل ملحوظ. يتميز ID.4 الحالي بوجه مستدير وناعم للغاية للمساعدة في التدفق الديناميكي الهوائي. الهوية القادمة. تتبنى تيغوان مظهر سيارات الدفع الرباعي الأكثر تقليدية، مع واجهة أمامية مربعة ومظهر جانبي أطول. يقول أندرياس ميندت، رئيس قسم التصميم في شركة فولكس فاجن، إن "الصلصة السرية" لسياراتهم الجديدة هي مزيج من الاستقرار والجاذبية. وهذا يعني أن السيارة يجب أن تبدو قوية مع الحفاظ على سهولة الوصول إلى السائق.
تستمر التغييرات داخل المقصورة. اشتكى العديد من السائقين من أن ID.4 يعتمد بشكل كبير على شاشات اللمس ويفتقر إلى أدوات التحكم المادية. استمعت فولكس فاجن إلى تلك التعليقات. الهوية. ستحتوي تيغوان على شاشة مقاس 10.25 بوصة للسائق وشاشة تعمل باللمس مقاس 13 بوصة للملاحة. والأهم من ذلك، عودة الأزرار المادية للتحكم في المناخ وعلى عجلة القيادة، مما يسمح للسائقين بضبط درجة الحرارة أو مستوى الصوت دون إبعاد أعينهم عن الطريق.
الهوية. سيتم بناء تيغوان على منصة كهربائية MEB+ مطورة. لا تزال أرقام النطاق الدقيقة معلقة، لكن النماذج الحالية تعطي فكرة عن إمكاناتها. يتميز ID.4 Pro الحالي ببطارية تبلغ سعتها 77 كيلووات في الساعة. في الولايات المتحدة، تم تصنيف نسخة الدفع الخلفي بـ 468 كم لكل شحنة، بينما في دورة WLTP في أوروبا تصل إلى 566 كم. ومن المتوقع أن تتجاوز تيغوان القادمة هذه الأرقام.
يبدأ سعر 2026 ID.4 Pro من 38,493 يورو في الولايات المتحدة وحوالي 40,000 يورو في أوروبا. ولمنع الارتفاع الحاد في الأسعار، قد تقوم شركة فولكس فاجن بتجهيز بطاقة الهوية. تيغوان مزودة بخلايا فوسفات الحديد الليثيوم (LFP)، وهي أرخص في الإنتاج. يعد الحفاظ على تنافسية الأسعار أمرًا ضروريًا وسط المنافسين مثل Tesla ModelY وHyundai IONIQ5 وFord MustangMach‑E.
المنافسة على حصة السوق تشتد. في عام 2025، باعت فولكس فاجن 274,417 سيارة كهربائية في أوروبا - بزيادة قدرها 56% عن العام السابق - وتفوقت على تيسلا للمرة الأولى منذ عام 2022. وانخفضت مبيعات تيسلا الأوروبية بنسبة 27%. احتلت سيارة ID.4 المرتبة الخامسة بين السيارات الكهربائية الأكثر مبيعًا في أوروبا، وتأتي خلفها سيارتي ID.3 وID.7.
الهوية. وسيتم إنتاج تيغوان في مصنع إمدن التابع لشركة فولكس فاجن في ألمانيا. ومن المقرر إطلاق السيارة بحلول نهاية عام 2026، لتحل محل ID.4 على خط التجميع وتبقى في الإنتاج حتى عام 2031 على الأقل. وسيتلقى العملاء الأوروبيون النموذج أولاً، وسيتبعهم السوق الأمريكي بعد ذلك بوقت قصير.
