埃隆·马斯克（Elon Musk）给了特斯拉股东一个选择：批准他庞大的新薪酬方案，否则他可能不再是该公司的经营者。针对对该计划的批评，马斯克直言不讳地表示：“你希望哪位（其他）首席执行官来运营特斯拉？不会是我。”这一最后通牒是在投资者为 11 月 6 日召开的股东大会做准备之际发出的，这让他们陷入了公司历史上最困难的境地之一。
辩论的核心是一系列复杂的提案。主要提案 4 是一项新的薪酬计划，如果马斯克实现一系列令人难以置信的高股票市场和产品目标，该计划的价值可能高达 1 万亿欧元。但他还对 2018 年起的 470 亿欧元旧薪酬方案进行了重新投票，特拉华州法院已裁定该方案非法，因为包括马斯克的朋友和家人在内的董事会误导了股东。这场法律闹剧就是马斯克推动将特斯拉公司迁至德克萨斯州的原因，他认为自己在那里拥有更多控制权。
但这不仅仅是一个计划。投票中包含提案 3，该提案要求股东同时批准两件事。它将为特斯拉的 12 万名员工补充 6000 万股员工股票基金。但它还为埃隆·马斯克设立了2.08亿股的“特别股票储备”，价值约780亿欧元。该专项基金不附加绩效目标。为了给全体员工分配股票，股东还必须批准首席执行官的 780 亿欧元储备金。
这是特别有争议的，因为员工股票基金空了有一个原因：董事会已经耗尽了它。在未经股东投票的情况下，董事会最近向马斯克颁发了直接从员工储备金中提取的 220 亿欧元“临时奖励”。现在，他们将员工基金作为“人质”，以迫使股东批准给马斯克更多的股票。总的来说，这些提案可能会授予马斯克超过 6.3 亿股新股，而所有其他员工总共只能获得 6000 万股。
在马斯克出售数十亿美元的特斯拉股票购买社交媒体网站X后，他在这家汽车公司的持股比例从约25%下降至13%。马斯克曾公开表示，他对自己目前的持股水平“感到不满意”，并希望获得 25% 的股份。他公开威胁说，如果他不得到它，他可能会在他的另一家私人公司之一开发特斯拉重要的人工智能和机器人项目。
拥有 25% 的股份后，马斯克会发现更容易阻止试图建立更多责任的股东提案。这包括当前允许通过简单多数票修改章程的提案。批评者认为，马斯克正在利用威胁迫使股东赋予他更多权力，从而减少他对公司实际业绩的责任。
该公司的核心业务（迄今为止）销售电动汽车正陷入困境。销量下降，利润下降，许多分析师指责马斯克分散注意力的行为和公众评论损害了特斯拉品牌。然而，特斯拉的股价仍然高得令人难以置信。许多人认为，该股票的价值不再取决于其销售的电动汽车数量，而是取决于马斯克对自动驾驶机器人出租车和人形机器人等未来产品的宏伟承诺。
股东们被困住了。他们担心，如果他们投“反对”票而马斯克离开，那么宏伟的承诺将随之消失，导致“模因股票”价值崩溃。他们感到被迫在伤害汽车业务的首席执行官和支撑股价的表演者之间做出选择。马斯克似乎将股票价值作为人质，本质上是告诉投资者，“给我我的钱，否则我将停止支撑你的股票。”
即使投资者对风险视而不见，补偿计划本身也充满了问题。路透社分析师指出，这一 1 万亿美元计划的结构是为了让马斯克即使在特斯拉股价升值落后于标准普尔 500 指数平均表现的情况下仍能获得 200 亿至 400 亿美元的收入。实际上，他正在寻求有史以来最大规模的支出之一，无论业绩不佳或仅仅是平均结果。
整个事件被一种奇怪的新营销活动放大了。长期以来以“不喜欢广告”而闻名的特斯拉突然开始购买电视广告、谷歌广告，并开展社交媒体活动。这些广告并不是为了宣传电动汽车，而是为了宣传电动汽车。他们的目的是促使股东批准马斯克的薪酬。此外，在咨询公司 ISS 和主要养老基金联盟建议投“反对”票后，该公司的官方 X 账户公开批评了这些团体，这对于上市公司来说是一种非常不典型的策略。
