现代 Kona Electric 是现代向市场推出的三款新 Kona 之一。与 ICE 和 Hybrid 兄弟姐妹一起，新的电动版本因其不同的造型而脱颖而出，即使从远处也能轻松识别。但到目前为止，除了与世界分享几张微不足道的照片外，现代汽车还保留了细节。今天一切都变了。
首先，这不仅仅是一个新保险杠和新灯的更新练习。新款 Kona Electric 是一辆更大的汽车，新车型比即将推出的 Kona Electric 长 15 厘米。与即将推出的型号略有相似，但仅此而已 - 相似。电动版本带来了我们熟知的 Ioniq 5 和 Ioniq 6 的 Light Pixel，并将它们展示出来。前保险杠下部有装饰像素，包裹字体和车尾的LED灯条中有像素。
新款 Kona 的正面和背面采用相同的设计 - 头灯和尾灯具有相同的形状，并且它们上方的 LED 灯条也相同，如果不是颜色的话。这是一种有趣的方法，可以确保科纳不会被误认为是路上的任何其他汽车。
与汽油驱动的同级车型不同，电动科纳采用颜色编码的轮拱，保险杠不那么咄咄逼人，更注重空气动力学效率。五辐合金轮毂也是电动版独有的。
Kona 保留了其前身的一件事是前置充电端口，正如任何电动汽车车主都会告诉您的那样，这是一个简单但改变生活的解决方案。这是许多业主抱怨的事情，但它却非常重要。在最坏的情况下，充电端口位于汽车的错误一侧，可能意味着无法在某些公共充电器上充电 - 互联网上有很多照片证据。
回到科纳电气——就像外观一样，内饰也与旧款相差了一步。这是一次重大升级，双 12.3 英寸屏幕与 Ioniq 5 类似，中央屏幕下方有大量按钮用于气候控制和其他功能。内部空间比较大，后备箱也能容纳3个大行李箱。
潜在买家会很高兴知道正面和背面都有大量 USB-C 插座。中控台上有一个无线充电板，前排座椅加热，双区气候控制是标准配置。除此之外，我们还拥有大量 ADAS 功能，包括卫星导航辅助巡航控制和高速公路辅助驾驶。
现代汽车将于三月份发布有关电动 Kona 的更多细节，但我们已经知道新款电动汽车将与起亚 Niro EV 共享许多组件。我们预计将看到相同的 204 马力电动机为前轮提供动力，并且我们将看到相同的 64.8 kWh 电池组。得益于该电池，起亚 Niro 的 WLTP 续航里程达到了 463 公里，新款 Kona 没有理由不达到类似的数字。
