Rivian 是一家生产全电动 R1T 皮卡和 R1S SUV 的美国汽车制造商，正准备在大西洋彼岸进行大规模扩张。 Rivian 背后的大脑 RJ Scaringe 在最近接受彭博电视台采访时证实，该公司现已在欧洲建立了运营基地。此举包括服务和零部件采购网络，为不久的将来更全面的扩张计划奠定基础。但在您开始梦想将光滑的 Rivian R1T 停在欧洲车道上之前，我们需要稍微踩一下刹车。
Scaringe 没有明确表示广受欢迎的 R1T 和 R1S 型号将成为欧洲扩张的一部分。相反，人们的期望是围绕即将推出的 R2 SUV 展开的，该车有望更小、更便宜，并且可能更适合欧洲市场。
虽然 Rivian 的创始人兼首席执行官显然正在转向欧洲业务，但第一个重大里程碑似乎是亚马逊电动送货车 (EDV) 的派遣。据 Scaringe 称，这些 EDV 不仅仅是一种生产和交付举措。它们代表了 Rivian 基础设施在欧洲的第一个重要足迹，包括零部件分销能力和服务设施。
但是，Rivian 的电动SUV R1Sand R1T 皮卡车又将何去何从呢？当我们浏览 Scaringe 的评论时，未来的焦点似乎仍然是 R1S、R1T 和即将推出的基于 R2 的车辆。请注意，RJ Scaringe 在任何场合都将 R2 称为“车辆”——不仅仅是一辆 R2，而是基于 R2 的车辆。 Amazon EDV 项目虽然至关重要，但预计将占该公司制造工作的大约 20%。
当被问及为何尽管第二季度创纪录的 Rivian 生产和交付指导数据仍保持保守时，Scaringe 透露了一种谨慎的态度。他表示：“我们希望超额交付我们的数字。”他强调了预测和管理可能影响生产的风险的重要性。对于这家雄心勃勃的美国汽车制造商来说，这是否暗示着“缓慢而稳定地赢得比赛”的战略？
然而，令人印象深刻的产量数字是无法回避的。 2022 年第二季度，Rivian 在其伊利诺伊州工厂生产了 13,992 辆纯电动汽车 (BEV)，同比增长 218%，交付量达 12,640 辆，增长 183%。从百分比角度来看，这是一个巨大的增长，但就纯产量而言，Rivian 仍有大量工作要做才能赶上订单。
对于即将推出的 R2 车型，Rivian 的首席财务官 Claire McDonough 表示，它可能是一款中型跨界 SUV，价格在 34,000 欧元至 51,000 欧元之间，具有竞争力。该车位居旗舰 R1T 皮卡和 R1S SUV 之下，零售价分别为 62,300 欧元和 66,600 欧元。
我们可能要等到亚马逊 EDV 的推出和基于 R2 的车辆的首次亮相尘埃落定，才能看到 R1S 或 R1T（如果有的话）车型在欧洲城市的街道上巡航。然而，有一点是肯定的：Rivian 安静、谨慎的做法，主张“承诺不足，交付过度”，与电动汽车行业经常伴随的噪音和炒作形成了有趣的对比。这是否会带来回报，只有时间才能证明。
