Tamamen elektrikli R1T pikap ve R1S SUV'un Amerikalı otomobil üreticisi Rivian, gölet genelinde önemli bir genişlemeye hazırlanıyor. Rivian'ın arkasındaki beyin olan RJ Scaringe, yakın zamanda Bloomberg TV ile yaptığı görüşmede şirketin artık Avrupa'da bir operasyonel üs kurduğunu doğruladı. Bu hamle, yakın gelecekte daha kapsamlı bir genişleme planının temelini oluşturan servis ve parça tedarikine yönelik bir ağı da içeriyor. Ancak Avrupa'daki garaj yolunuzda park ettiğiniz parlak Rivian R1T'nin hayalini kurmaya başlamadan önce, frenleri biraz sıkmamız gerekiyor.
Scaringe, popüler R1T ve R1S modellerinin Avrupa genişlemesinin bir parçası olacağını açıkça belirtmedi. Bunun yerine beklentiler, daha küçük, daha uygun fiyatlı ve Avrupa pazarına daha uygun olma potansiyeli vaat eden yakında çıkacak R2 SUV etrafında şekilleniyor.
Rivian'ın kurucusu ve CEO'sunun Avrupa'daki varlığına yöneldiği açık olsa da, ilk önemli dönüm noktası Amazon Elektrik Teslimat Vanlarının (EDV'ler) gönderilmesi olacak gibi görünüyor. Scaringe'ye göre bu EDV'ler sadece bir üretim ve teslimat girişiminden çok daha fazlası. Parça dağıtım yetenekleri ve servis tesisleriyle birlikte Rivian'ın Avrupa'daki altyapısının ilk önemli ayak izini temsil ediyorlar.
Peki bu, Rivian'ın elektrikli SUV R1S ve R1T kamyonetini nerede bırakıyor? Scaringe'in yorumlarındaki değişimlere göz atarken, geleceğin odak noktasının R1S, R1T ve yakında çıkacak olan R2 tabanlı araçlarda kalacağı görülüyor. RJ Scaringe'nin her durumda R2'den "araçlar" olarak bahsettiğini lütfen unutmayın; yalnızca bir R2 değil, R2 tabanlı araçlar. Amazon EDV projesi çok önemli olsa da şirketin üretim çabalarının yaklaşık yüzde 20'sini oluşturması bekleniyor.
Rivian'ın üretim ve teslimat rehberi rakamlarının rekor kıran ikinci çeyreğe rağmen neden ihtiyatlı kaldığı sorulduğunda Scaringe temkinli bir yaklaşım sergiledi. Üretimi etkileyebilecek riskleri tahmin etmenin ve yönetmenin önemini vurgulayarak "Rakamlarımızı gereğinden fazla sunmak istiyoruz" dedi. Bu, hırslı Amerikalı otomobil üreticisi için 'yavaş ve istikrarlı bir şekilde yarışı kazanma' stratejisinin bir ipucu olabilir mi?
Ancak etkileyici üretim rakamlarının etrafından dolaşılacak bir şey yok. 2022'nin ikinci çeyreğinde Rivian, Illinois merkezli fabrikasında bir önceki yıla göre yüzde 218 gibi şaşırtıcı bir artışla 13.992 akülü elektrikli araç (BEV) üretti ve yüzde 183 artışla 12.640 adet teslim etti. Yüzde açısından bakıldığında bu çok büyük bir artış, ancak konu saf üretim rakamlarına geldiğinde Rivian'ın siparişlerini yakalamak için hâlâ yapacak çok işi var.
Yaklaşan R2 modeliyle ilgili olarak, Rivian'ın CFO'su Claire McDonough, bunun muhtemelen 34.000€ ila 51.000€ arasında değişen rekabetçi fiyat etiketine sahip orta boy bir crossover SUV olacağını paylaştı. Bu, perakende satış fiyatları sırasıyla 62.300€ ve 66.600€ olan amiral gemisi R1T pikap ve R1S SUV'nin hemen altına yerleşiyor.
Avrupa şehirlerinin sokaklarında dolaşan R1S veya R1T modellerini (eğer varsa) görmeden önce Amazon'un EDV'lerinin piyasaya sürülmesi ve R2 tabanlı araçların piyasaya sürülmesiyle ilgili tozun yatışmasını beklemek zorunda kalabiliriz. Ancak kesin olan bir şey var: Rivian'ın sessiz, ölçülü yaklaşımı, "yetersiz vaat ve aşırı teslimat"tan yana olması, elektrikli araç sektörüne sıklıkla eşlik eden gürültü ve abartıya karşı ilginç bir tezat oluşturuyor. Bunun işe yarayıp yaramayacağını yalnızca zaman gösterecek.
