道奇已经通过新款 Charger Daytona 拥抱了电力，但现在它还在 2026 车型年的产品阵容中添加了一款四门轿车。这是我们几年前无法想象的——一辆可以插入墙壁的充电器轿车。虽然这听起来像是一辆变得明智的肌肉车，但道奇承诺它仍然拥有野兽的心脏，尽管更安静。
新款五门 Charger Daytona 轿车并不是其轿跑车兄弟的加长版 - 它的外观几乎相同，共享其前脸、车顶线，甚至后面方便的升降门。这意味着车主可以获得道奇闻名的激进造型，并且更方便乘客和货物出入。
内部尺寸与轿跑车相同，为后排乘客提供了合理的 945 毫米腿部空间。打开后备箱门，您会发现高达 1,059 升（后排座椅放下）的载货空间，对于周末度假来说，这对于运输杂货或装备来说相当宽敞。轿车版确实多了一点重量，比两门版多了约 23 公斤。
Charger Daytona 轿车最初将提供高性能 Scat Packtrim。它采用双电机全轮驱动系统，由 100.5 kWh 电池组供电。这种设置可提供非常健康的 630 马力（470 千瓦）。如果这还不足以给您的邻居留下深刻印象，“PowerShot”功能可在 10 秒内爆发额外 40 马力 (30 kW)，使总功率达到强大的 670 马力和 850 Nmof 扭矩。道奇表示，轿车和轿跑车都可以在 3.3 秒内从 0 公里/小时加速到 97 公里/小时，并在 11.5 秒内跑完四分之一英里。最高时速为 217 公里/小时。
充满电后续航里程为 388 公里。虽然这可以让你在城镇里转转，但与市场上其他一些电动汽车相比，它可能需要更多地规划长途公路旅行。当需要充电时，强大的 350 kW 直流快速充电器可以在大约 24 分钟内将电池电量从 20% 充至 80%。使用更常见的 175 kW 充电器，同样的充满电需要大约 42 分钟。对于家庭充电，11 kW 2 级设备可在大约 5.4 小时内将电池电量从 20% 补充到 80%。
Charger Daytona 轿车的内部充满了现代技术。驾驶员方向盘后面有一个 16 英寸大屏幕，而 12.3 英寸 Uconnect 5 触摸屏则负责处理信息娱乐功能，并配有 Android Auto 和 Apple CarPlay。标准舒适设施包括加热方向盘、双区自动气候控制和带有人造革触感的布质座椅。
道奇在安全性方面也不吝惜，标配了自适应巡航控制、主动车道管理和自动紧急制动等一系列驾驶辅助系统。对于那些想要更奢华的人来说，Plus 装饰增加了一个 frunk（前行李箱）、一个无线手机充电器、一个 64 色环境照明系统和一个 360 度摄像系统。全景玻璃天窗和 18 扬声器 Alpine 立体声音响是选装件。
买家可以个性化他们的新款 Charger，包括带有深色徽章和 20 英寸车轮的 Blacktop 套件、全新亮黑色喷漆引擎盖，甚至哑光黑色“Fratzog”条纹（向道奇传统致敬），并带有红色点缀。为了获得终极的电动性能，可选的赛道套件包括更大的 20 英寸铝制车轮、强大的 Brembo 制动器、自适应悬架系统、亮黑色后扰流板和支撑性皮革/绒面革性能座椅。
道奇目前正在接受 2026 年 Charger Daytona 轿车的预订，预计将于 2025 年下半年首次交付，但具体价格尚未披露。对于那些犹豫是否要改用电力的人，道奇还提供了“Sixpack”型号，它配备双涡轮增压 3.0 升直列六缸燃气发动机，可产生 420 或 550 马力。
