Dodge heeft elektrische energie al omarmd met de nieuwe Charger Daytona, maar voegt nu ook een vierdeurs sedan toe aan het assortiment voor modeljaar 2026. Dit hadden we een paar jaar geleden niet kunnen bedenken: een Charger-sedan die op de muur kan worden aangesloten. Hoewel dit misschien klinkt als een verstandig geworden muscle car, belooft Dodge dat hij nog steeds het hart van een beest heeft, zij het een stiller exemplaar.
De nieuwe vijfdeurs Charger Daytona sedan is geen verlengde versie van zijn coupébroer of zus - hij ziet er vrijwel identiek uit en deelt zijn gezicht, daklijn en zelfs de handige achterklep. Dit betekent dat eigenaren de agressieve styling krijgen waar Dodge bekend om staat, plus gemakkelijkere toegang voor passagiers en vracht.
De binnenafmetingen blijven hetzelfde als die van de coupé en bieden een redelijke beenruimte van 945 mm voor mensen achterin. Klap de achterklep open en u vindt maar liefst 1.059 liter (met de achterbank neergeklapt) aan laadruimte, wat behoorlijk royaal is voor het vervoeren van boodschappen of spullen voor een weekendje weg. De sedanversie heeft wel wat extra gewicht, waardoor de weegschaal ongeveer 23 kg meer weegt dan de tweedeursversie.
De Charger Daytona sedan zal in eerste instantie worden aangeboden in het krachtige Scat Pack-trim. Hij beschikt over een vierwielaandrijving met twee motoren, gevoed door een accupakket van 100,5 kWh. Deze opstelling levert een zeer gezonde 630 pk (470 kW). Als dat nog niet genoeg is om indruk te maken op je buren, ontkurkt een "PowerShot"-functie 40 pk (30 kW) extra voor uitbarstingen van 10 seconden, wat het totaal op een machtige 670 pk en 850 Nm koppel brengt. Dodge zegt dat zowel de sedan als de coupé in een zinderende 3,3 seconden van 0 naar 97 km/u kunnen schieten en in 11,5 seconden een kwart mijl kunnen afleggen. De topsnelheid is begrensd op 217 km/u.
Het bereik wordt geschat op 388 km bij een volledige lading. Hoewel je daarmee door de stad kunt reizen en nog veel meer, vergt het misschien wat meer planning voor lange autoritten in vergelijking met sommige andere elektrische auto's op de markt. Wanneer het tijd is om op te laden, kan een krachtige DC-snellader van 350 kW de batterij in ongeveer 24 minuten van 20% naar 80% brengen. Met een meer gebruikelijke 175 kW-lader duurt hetzelfde tanken ongeveer 42 minuten. Voor thuisladen zal een niveau 2-eenheid van 11 kW de batterij in ongeveer 5,4 uur van 20% naar 80% opladen.
Binnenin zit de Charger Daytona sedan boordevol moderne technologie. Achter het stuur zit een groot 16-inch scherm voor de bestuurder, terwijl een 12,3-inch Uconnect 5-touchscreen de infotainmenttaken afhandelt, compleet met Android Auto en Apple CarPlay. Tot de standaardvoorzieningen behoren een verwarmd stuurwiel, automatische klimaatregeling in twee zones en stoffen stoelen met kunstleren accenten.
Dodge heeft ook niet bezuinigd op de veiligheid: een reeks rijhulpsystemen zoals Adaptive Cruise Control, Active Lane Management en Automatic Emergency Braking zijn standaard. Voor degenen die meer luxe willen, voegt een Plus-uitvoering een frunk (voorkofferbak), een draadloze telefoonoplader, een 64-kleuren sfeerverlichtingssysteem en een 360 graden camerasysteem toe. Een panoramisch glazen dak en een Alpine-stereo met 18 luidsprekers zijn optioneel.
Kopers kunnen hun nieuwe Charger personaliseren met een Blacktop-pakket met donkere badges en 20-inch wielen, een nieuwe glanzend zwart gelakte motorkap en zelfs matzwarte ‘Fratzog’-strepen – een knipoog naar het erfgoed van Dodge – met rode accenten. Voor ultieme elektrische prestaties omvat een optioneel Track Package grotere 20-inch aluminium wielen, krachtige Brembo-remmen, een adaptief veersysteem, een glanzend zwarte achterspoiler en ondersteunende prestatiestoelen van leer/suède.
Dodge accepteert momenteel reserveringen voor de Charger Daytona sedan uit 2026, waarbij de eerste leveringen gepland zijn voor de tweede helft van 2025, hoewel de specifieke prijzen niet bekendgemaakt worden. Voor degenen die aarzelen om over te schakelen op elektrische aandrijving, biedt Dodge ook de ‘Sixpack’-variant aan, die beschikt over een 3,0-liter zes-in-lijn benzinemotor met dubbele turbocompressor en een vermogen van 420 of 550 pk.
