这家中国消费电子巨头正在加倍实现其电动汽车雄心，推出了首款 SUV YU7。正式发布会将于 6 月 26 日举行，我们已经在中国准备报道这一活动。小米的新款电动 SUV 瞄准了竞争最激烈的细分市场的核心，以技术、性能以及最重要的激进定价的结合，直接挑战无可争议的冠军特斯拉 Model Y。
就在凭借广受欢迎的 SU7 撼动电动轿车市场几个月后，小米立即开始扩大其电动汽车业务。这家总部位于北京的公司以其智能手机和庞大的智能设备生态系统而闻名于世，它正在证明其在电动汽车领域的首次亮相并不是一次实验。 YU7 是一款全尺寸电动 SUV，与其轿车兄弟车型采用相同的“摩德纳”架构，但专为完全不同的受众而设计。
YU7 是一款大型车辆，长度为 4,999 毫米，宽度为 1,996 毫米，高度为 1,600 毫米，轴距为 3,000 毫米。它比特斯拉 Model Y 更长更宽，保证了充足的内部空间。该设计由前宝马设计师主导，时尚而运动，具有“水滴”车头灯和令人印象深刻的铝制翻盖式发动机罩，这是所有量产汽车中最大的。这种对设计的关注与实用性相匹配，共有 1,970 层的存储空间，包括一个 141 层的前行李箱。
在内部，小米以科技为中心的理念得到了充分的展现。由 Snapdragon 8 Gen 3 芯片驱动的大型 16.1 英寸中央触摸屏充当车辆 HyperOS 的指挥中心。车内采用Nappa皮革、全景天窗和零重力前排座椅。在自动驾驶功能方面，YU7 配备了包括 LiDAR 在内的先进传感器套件，并由 NVIDIA DRIVE AGX Thor 芯片提供支持。
小米计划提供至少三种口味的 YU7。标准后轮驱动车型预计其 96.3 kWh 电池的 CLTC 续航里程可达 835 公里。双电机、全轮驱动 Pro 车型将使用相同的电池，但性能更高。该系列的顶级车型将是“Max”版本，配备更大的 101.7 kWh 电池和双电机装置，可产生惊人的 508 kW（681 马力）。该动力系统的0-100公里/加速时间仅为3.23秒，最高时速为253公里/小时。得益于其 800V 架构，小米声称 YU7 只需 15 分钟充电即可增加 620 公里的续航里程。
YU7 的到来并非巧合。尽管小米的首款电动汽车SU7轿车取得了巨大成功，交付等待时间长达51周，但该公司充分意识到当前电动汽车市场的真正销量和利润在于SUV。特斯拉Model Y已成为全球畅销车型，其在中国的成功是其增长的关键支柱。小米的目标不仅仅是竞争；它的目标是赢得同样的客户。发射前的兴趣似乎支持了这一雄心，据报道，YU7 的初始存款数量是同期 SU7 的三倍。
最后一块拼图，也是最关键的一块，将是价格。虽然官方数据要在发布会上才能确认，但公司首席执行官雷军暗示起售价将具有竞争力。有传言称起价约为人民币 245,900 元（约合 29,100 欧元），这将战略性地低于中国更新后的特斯拉 Model Y 的起价，后者的起价为人民币 263,500 元（约合 31,290 欧元）。
