在玛莎拉蒂 GranTurismo Folgore 成为第一款全电动玛莎拉蒂（尽管 Grecale 较早发布）后，该公司选择上海车展作为其首款电动 SUV 的首秀。 Grecale Folgore 终于来了，让我们来看看它是关于什么的。
让我们先来说说重要的数字——410kW（550hp）的总功率输出和820Nm的扭矩足以让这款SUV在短短4.1秒内从0加速到100公里/小时。最高时速限制为 220 公里/小时（137 英里/小时），得益于 105 kWh 电池组，WLTP 认证的续航里程为 500 公里（311 英里）。
因此，新款玛莎拉蒂 Grecale Folgoretic 在性能方面表现出色。内饰是真正的玛莎拉蒂 - 奢华的材料，复杂的细节，真正的体验，没有多少制造商可以实现。没有巨大的屏幕在你面前大喊大叫——是的，总共有三个屏幕，但功能齐全，永远不会分散你对周围发生的事情的注意力。
当然，与当今所有汽车制造商一样，玛莎拉蒂也采用新材料和回收材料——传达的信息很明确：电力带来责任。新的 ECONYL 面料由废弃的渔网、织物边角料和地毯制成，否则这些材料将被送往垃圾填埋场。现在它们已经变成了新的奢华材料，我们对此感到非常高兴。
信息娱乐系统由 12.3 英寸主触摸屏提供，其下方是另一个 8.8 英寸触摸控制面板，用于所有车辆相关功能。驾驶员配备专用的 12.3 英寸仪表盘和新的交互式 HUD。著名的玛莎拉蒂时钟现在也是数字化和交互式的，可以根据需要显示各种信息。尽管有这么多的屏幕，但玛莎拉蒂设法保持简单，没有压倒性的印象——它一切都适合并发挥支撑作用，而不是占据第一排。
通过方向盘切换可以选择四种驾驶模式。蓝色按钮可打开和关闭 Grecal，周围的银色环可在最大续航里程、GT、运动和越野驾驶模式之间切换。玛莎拉蒂再次成功地将一个简单的功能变成了一种非常触觉的体验。
Grecale Folgore 就是一个很好的例子，但如果不率先进入市场，就会得到回报。以它巧妙的电池为例——它采用 400V 架构，因此不是“creme de la creme”，但它配备了所有最新技术。它具有自动预调节功能，当汽车靠近直流充电器时，它会预热电池，无需驾驶员干预。汽车会根据电动汽车充电器计算最佳路线，因此不会出现电量耗尽的情况。
新型电动 Grecale 的底盘专为电力驱动而设计。前后副车架均通过弹性多级衬套与车身隔离，空气悬架为标准配置。添加 21 英寸可选车轮以获得终极外观，或保留标准 19 英寸轮圈以获得更多舒适感 - 无论您选择哪一种，每次驾驶这辆车都会有一种体验。
最后，Grecale 内置了 Apple CarPlay 和 Android Auto，当然还有无线功能。最重要的是，中国市场的版本还内置了微信，并且有一个可以为两部手机充电的无线充电器——这是一个完美的设置。
玛莎拉蒂希望 Grecale Folgore 于明年上市，并正在为所有市场的到来做好准备。中国是该公司非常重要的市场，因此在上海车展上首次亮相。我们还不知道它的价格，但由于 Grecale 是新款电动保时捷 Macan 的天然竞争对手，我们可以预计它们的价格相似。尽管体验再不同不过了。
