بعد أن أصبحت سيارة مازيراتي جران توريزمو فولجوري أول سيارة مازيراتي كهربائية بالكامل (على الرغم من الإعلان عن جريكال في وقت سابق)، اختارت الشركة معرض شنغهاي للسيارات للعرض الأول لأول سيارة دفع رباعي كهربائية. وصل Grecale Folgore أخيرًا إلى هنا، لذا دعونا نكتشف ما يدور حوله.
دعنا نتخلص من الأرقام المهمة أولاً - إجمالي إنتاج الطاقة البالغ 410 كيلووات (550 حصانًا) و820 نيوتن متر من عزم الدوران يكفي لدفع هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.1 ثانية فقط. تقتصر السرعة القصوى على 220 كم/ساعة (137 ميلاً في الساعة) وبفضل حزمة البطارية التي تبلغ 105 كيلووات في الساعة، يبلغ النطاق المعتمد من WLTP 500 كم (311 ميلاً).
لذا فإن سيارة Maserati Grecale Folgoretics الجديدة تتفوق على الكثير عندما يتعلق الأمر بالأداء. التصميم الداخلي هو مازيراتي الحقيقي - مواد فاخرة وتفاصيل معقدة وتجربة حقيقية لا يستطيع الكثير من الشركات المصنعة تحقيقها. لا توجد شاشات ضخمة تصرخ في وجهك - نعم، هناك ثلاث شاشات في المجمل ولكنها تعمل بكامل طاقتها ولا تشتت انتباهك أبدًا عما يحدث حولك.
وبطبيعة الحال، تستخدم مازيراتي، مثل أي صانع سيارات هذه الأيام، مواد جديدة ومعاد تدويرها - والرسالة واضحة: مع الطاقة الكهربائية تأتي المسؤولية. يُصنع نسيج ECONYL الجديد من شباك الصيد المهملة وبقايا القماش والسجاد التي كانت ستُلقى في مكب النفايات. لقد تم تحويلها الآن إلى مادة فاخرة جديدة ولا يمكننا أن نكون أكثر سعادة بذلك.
يتم توفير نظام المعلومات والترفيه من خلال شاشة لمس رئيسية مقاس 12.3 بوصة، ويوجد أسفلها لوحة تحكم أخرى تعمل باللمس مقاس 8.8 بوصة لجميع الوظائف المتعلقة بالمركبة. يحصل السائق على مجموعة أدوات مخصصة مقاس 12.3 بوصة وشاشة HUD تفاعلية جديدة. أصبحت ساعة مازيراتي الشهيرة الآن رقمية وتفاعلية أيضًا ويمكنها عرض معلومات متنوعة حسب الحاجة. على الرغم من كل الشاشات، تمكنت مازيراتي بطريقة ما من إبقاء الأمر بسيطًا ولم يكن هناك أي انطباع بالإرهاق - كل ذلك يناسب ويلعب دورًا داعمًا بدلاً من الجلوس في الصف الأول.
تتوفر أربعة أوضاع للقيادة من خلال تبديل عجلة القيادة. يقوم الزر ذو اللون الأزرق بتشغيل وإيقاف تشغيل Grecal والحلقة الفضية المحيطة به للتبديل بين أوضاع القيادة Max Range و GT و Sport و Off-Road. تمكنت مازيراتي مرة أخرى من تحويل وظيفة بسيطة إلى تجربة ملموسة للغاية.
يعد Grecale Folgore مثالًا جيدًا على الرغم من أن عدم كونه الأول في السوق يؤتي ثماره. خذ على سبيل المثال بطاريته الذكية - إنها بنية بقوة 400 فولت، لذا فهي ليست من النوع الجيد، ومع ذلك فهي تأتي مزودة بأحدث التقنيات. يحتوي على تكييف مسبق تلقائي، فعندما تقترب السيارة من شاحن التيار المستمر، يقوم بتسخين البطارية دون الحاجة إلى تدخل السائق. تحسب السيارة أفضل طريق مع وضع شواحن السيارات الكهربائية في الاعتبار، لذلك لا توجد فرصة لنفاد الطاقة.
تم تصميم هيكل سيارة Grecale الكهربائية الجديدة خصيصًا للقيادة الكهربائية. يتم عزل كل من الإطارات الفرعية الأمامية والخلفية عن الجسم بواسطة البطانات المرنة متعددة المراحل ويكون التعليق الهوائي قياسيًا. أضف إليها عجلات اختيارية مقاس 21 بوصة للحصول على مظهر مثالي أو احتفظ بالجنوط القياسية مقاس 19 بوصة لمزيد من الراحة - أيًا كان اختيارك، فستكون تجربة رائعة في كل مرة تقود فيها هذا الشيء.
أخيرًا، تحتوي سيارة Grecale على نظامي Apple CarPlay وAndroid Auto المدمجين واللاسلكيين بالطبع. علاوة على ذلك، أصبحت إصدارات السوق الصينية مدمجة في WeChat أيضًا، ويوجد شاحن لاسلكي لهاتفين - مما يشير إلى الإعداد المثالي.
تريد مازيراتي أن يتم طرح سيارة Grecale Folgore للبيع في العام المقبل وتقوم بتجهيز جميع الأسواق لوصولها. تعد الصين سوقًا مهمًا للغاية بالنسبة للشركة، ومن هنا جاء العرض الأول لمعرض شنغهاي للسيارات. لا نعرف سعرها بعد، لكن نظرًا لأن Grecale هي منافس طبيعي لسيارة بورش ماكان الكهربائية الجديدة، فيمكننا أن نتوقع أن تكون أسعارها مماثلة. على الرغم من أن التجارب لا يمكن أن تكون مختلفة.
