मासेराती ग्रैन टूरिज्मो फोल्गोर के पहली ऑल-इलेक्ट्रिक मासेराती बनने के बाद (हालांकि ग्रेकेल की घोषणा पहले की गई थी) कंपनी ने अपनी पहली इलेक्ट्रिक एसयूवी के प्रीमियर के लिए शंघाई ऑटो शो को चुना। ग्रेकेल फोल्गोर अंततः यहाँ हैं तो आइए जानें कि यह किस बारे में है।
आइए सबसे पहले महत्वपूर्ण आंकड़े जानें - 410kW (550hp) का कुल पावर आउटपुट और 820Nm का टॉर्क इस एसयूवी को केवल 4.1 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ने के लिए पर्याप्त है। शीर्ष गति 220 किमी/घंटा (137 मील प्रति घंटे) तक सीमित है और 105kWh बैटरी पैक के लिए धन्यवाद, WLTP-प्रमाणित सीमा 500 किमी (311mi) है।
इसलिए जब प्रदर्शन की बात आती है तो नई मासेराती ग्रेकेल फोल्गोर टिक्स बहुत अच्छी लगती है। इंटीरियर असली मासेराती है - शानदार सामग्री, जटिल विवरण, एक सच्चा अनुभव जिसे बहुत से निर्माता हासिल नहीं कर सकते हैं। आपके चेहरे पर चिल्लाने वाली कोई बड़ी स्क्रीन नहीं हैं - हां, कुल मिलाकर तीन स्क्रीन हैं लेकिन पूरी तरह कार्यात्मक हैं और आपके आस-पास क्या हो रहा है उससे कभी ध्यान नहीं भटकता है।
बेशक, मासेराती, इन दिनों किसी भी वाहन निर्माता की तरह, नई और पुनर्नवीनीकरण सामग्री का उपयोग करती है - संदेश स्पष्ट है: विद्युत शक्ति के साथ जिम्मेदारी भी आती है। नया ECONYL कपड़ा छोड़े गए मछली पकड़ने के जाल और कपड़े के कटे हुए टुकड़ों और कालीनों से बनाया गया है जो अन्यथा लैंडफिल में जा रहे थे। अब उन्हें नई विलासितापूर्ण सामग्री में बदल दिया गया है और हम इससे अधिक खुश नहीं हो सकते।
इंफोटेनमेंट मुख्य 12.3-इंच टच स्क्रीन द्वारा प्रदान किया जाता है, इसके नीचे वाहन से संबंधित सभी कार्यों के लिए एक और 8.8-इंच टच कंट्रोल पैनल है। ड्राइवर को एक समर्पित 12.3-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक नया इंटरैक्टिव HUD मिलता है। प्रसिद्ध मासेराती घड़ी अब डिजिटल और इंटरैक्टिव भी है और आवश्यकतानुसार विभिन्न जानकारी प्रदर्शित कर सकती है। सभी स्क्रीनों के बावजूद, मासेराती किसी तरह इसे सरल रखने में कामयाब रही और इसमें भारीपन का कोई आभास नहीं है - यह सब फिट बैठता है और पहली पंक्ति लेने के बजाय सहायक भूमिका निभाता है।
स्टीयरिंग व्हील टॉगल के माध्यम से चार ड्राइविंग मोड उपलब्ध हैं। नीले रंग का बटन ग्रेकल को चालू और बंद करता है और इसके चारों ओर चांदी की रिंग मैक्स रेंज, जीटी, स्पोर्ट और ऑफ-रोड ड्राइविंग मोड के बीच टॉगल करती है। मासेराती एक बार फिर एक साधारण कार्य को बहुत ही स्पर्शपूर्ण अनुभव में बदलने में कामयाब रही।
ग्रेकेल फोल्गोर एक अच्छा उदाहरण है जबकि बाज़ार में प्रथम न होना लाभदायक होता है। इसकी चतुर बैटरी लें - यह एक 400V आर्किटेक्चर है इसलिए क्रीम डे ला क्रीम नहीं है और फिर भी यह सभी नवीनतम तकनीक के साथ आती है। इसमें स्वचालित प्री-कंडीशनिंग है, जब कार डीसी चार्जर के करीब पहुंचती है तो यह ड्राइवर के हस्तक्षेप की आवश्यकता के बिना बैटरी को गर्म कर देती है। कार ईवी चार्जर्स को ध्यान में रखते हुए सर्वोत्तम मार्ग की गणना करती है, इसलिए बैटरी खत्म होने की कोई संभावना नहीं है।
नई इलेक्ट्रिक ग्रेकेल की चेसिस को विशेष रूप से इलेक्ट्रिक ड्राइव के लिए डिजाइन किया गया है। आगे और पीछे दोनों सबफ्रेम को इलास्टिक मल्टी-स्टेज बुशिंग द्वारा शरीर से अलग किया गया है और एयर सस्पेंशन मानक है। बेहतरीन लुक के लिए इसमें 21 इंच के वैकल्पिक पहिए जोड़ें या और भी अधिक आराम के लिए मानक 19 इंच के रिम रखें - आप जो भी चुनें, हर बार जब आप इसे चलाएंगे तो यह एक अनुभव होगा।
अंत में, ग्रेकेल में ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो बिल्ट-इन और वायरलेस है। इसके अलावा, चीनी बाज़ार संस्करणों में WeChat बिल्ट-इन भी मिल रहा है और दो फोन के लिए एक वायरलेस चार्जर भी है - एक आदर्श सेटअप के बारे में बात करते हुए।
मासेराती चाहती है कि ग्रेकेल फोल्गोर अगले साल बिक्री के लिए उपलब्ध हो और वह इसके आगमन के लिए सभी बाजारों को तैयार कर रही है। चीन कंपनी के लिए बहुत महत्वपूर्ण बाजार है इसलिए शंघाई ऑटो शो का प्रीमियर हुआ। हम अभी तक इसकी कीमत नहीं जानते हैं, लेकिन चूंकि ग्रेकेल नई इलेक्ट्रिक पोर्शे मैकान का स्वाभाविक प्रतिस्पर्धी है, इसलिए हम उम्मीद कर सकते हैं कि उनकी कीमतें समान होंगी। हालाँकि अनुभव इससे अधिक भिन्न नहीं हो सकते।
