Maserati GranTurismo Folgore가 최초의 순수 전기 Maserati가 된 후(Grecale은 이전에 발표되었지만) 회사는 최초의 전기 SUV 시사회를 위해 Shanghai Auto Show를 선택했습니다. Grecale Folgore가 드디어 등장했으니 그 내용을 알아보겠습니다.
먼저 중요한 숫자부터 살펴보겠습니다. 총 출력 410kW(550hp)와 820Nm의 토크는 이 SUV를 단 4.1초 만에 0에서 100km/h까지 도달하기에 충분합니다. 최고 속도는 220km/h(137mph)로 제한되며 105kWh 배터리 팩 덕분에 WLTP 인증 범위는 500km(311mi)입니다.
그래서 신형 마세라티 그레칼레 폴고(Maserati Grecale Folgore)는 성능 면에서 많은 기준을 충족합니다. 인테리어는 진정한 마세라티입니다. 호화로운 소재, 정교한 디테일, 많은 제조업체가 달성할 수 없는 진정한 경험을 선사합니다. 얼굴에 큰 소리를 지르는 거대한 화면이 없습니다. 예, 총 3개의 화면이 있지만 완벽하게 작동하며 주변에서 일어나는 일을 방해하지 않습니다.
물론, 마세라티는 요즘 여타 자동차 제조업체와 마찬가지로 새로운 재활용 소재를 사용합니다. 메시지는 분명합니다. 전력에는 책임이 따른다는 것입니다. 새로운 ECONYL 패브릭은 버려진 어망, 패브릭 부스러기, 매립지로 가는 카펫으로 만들어집니다. 이제 그들은 새롭고 고급스러운 소재로 바뀌었고 우리는 그것에 대해 더 이상 행복할 수 없습니다.
인포테인먼트는 메인 12.3인치 터치 스크린으로 제공되며, 그 아래에는 모든 차량 관련 기능을 위한 또 다른 8.8인치 터치 컨트롤 패널이 있습니다. 운전자는 전용 12.3인치 계기판과 새로운 대화형 HUD를 갖습니다. 유명한 마세라티 시계는 이제 디지털 방식으로 대화식으로 작동하며 필요에 따라 다양한 정보를 표시할 수 있습니다. 모든 화면에도 불구하고 마세라티는 어떻게든 단순함을 유지했으며, 압도적인 느낌은 전혀 없었습니다. 모든 것이 적합하고 첫 번째 줄을 차지하기보다는 조연 역할을 했습니다.
스티어링 휠 토글을 통해 4가지 주행 모드를 사용할 수 있습니다. 파란색 버튼은 Grecal을 켜고 끄며, 그 주위의 은색 링은 Max Range, GT, Sport 및 Off-Road 주행 모드 간을 전환합니다. 마세라티는 또 다시 단순한 기능을 매우 촉각적인 경험으로 바꾸는 데 성공했습니다.
Grecale Folgore는 시장에 먼저 진출하지 못한 것이 좋은 예입니다. 영리한 배터리를 사용하세요. 400V 아키텍처이므로 최고는 아니지만 모든 최신 기술이 함께 제공됩니다. 자동 사전 조절 기능이 있어 차량이 DC 충전기에 가까워지면 운전자의 개입 없이 배터리를 예열합니다. 자동차는 EV 충전기를 염두에 두고 최적의 경로를 계산하므로 배터리가 부족할 가능성이 없습니다.
새로운 전기 Grecale의 섀시는 전기 구동을 위해 특별히 설계되었습니다. 전방 및 후방 서브프레임 모두 탄성 다단계 부싱으로 차체와 분리되어 있으며 에어 서스펜션이 표준입니다. 궁극의 외관을 위해 21인치 옵션 휠을 추가하거나 더 많은 편안함을 위해 표준 19인치 림을 유지하세요. 무엇을 선택하든 이 차를 운전할 때마다 새로운 경험을 하게 될 것입니다.
마지막으로 Grecale에는 Apple CarPlay와 Android Auto가 내장되어 있으며 무선 기능도 있습니다. 게다가 중국 시장 버전에는 WeChat도 내장되어 있으며 두 대의 휴대폰을 위한 무선 충전기가 있어 완벽한 설정을 제공합니다.
마세라티는 Grecale Folgore가 내년에 판매되기를 원하며 출시를 위해 모든 시장을 준비하고 있습니다. 중국은 회사에게 매우 중요한 시장이므로 상하이 오토쇼 초연이 있었습니다. 아직 가격은 모르지만 Grecale은 새로운 전기 Porsche Macan의 자연스러운 경쟁자이기 때문에 가격이 비슷할 것으로 예상할 수 있습니다. 경험은 더 이상 다를 수 없지만.
