Dopo che la Maserati GranTurismo Folgore è diventata la prima Maserati completamente elettrica (anche se la Grecale è stata annunciata prima), l'azienda ha scelto il Salone dell'Auto di Shanghai per la première del suo primo SUV elettrico. Grecale Folgore è finalmente arrivato quindi scopriamo di cosa si tratta.

Partiamo innanzitutto dai numeri importanti: la potenza totale di 410 kW (550 CV) e 820 Nm di coppia sono sufficienti per catapultare questo SUV da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi. La velocità massima è limitata a 220 km/h (137 mph) e grazie al pacco batteria da 105 kWh, l'autonomia certificata WLTP è di 500 km (311 mi).
Quindi la nuova Maserati Grecale Folgore soddisfa molti requisiti in termini di prestazioni. Gli interni sono quelli della vera Maserati: materiali sontuosi, dettagli intricati, una vera esperienza che non molti produttori là fuori possono ottenere. Non ci sono schermi enormi che ti urlano in faccia: sì, ci sono tre schermi in totale ma completamente funzionali e non distraggono mai da ciò che accade intorno a te.

Naturalmente, Maserati, come ogni casa automobilistica di oggi, utilizza materiali nuovi e riciclati: il messaggio è chiaro: con l'energia elettrica arriva la responsabilità. Il nuovo tessuto ECONYL è realizzato con reti da pesca scartate, ritagli di tessuto e tappeti che altrimenti finirebbero in discarica. Ora sono stati trasformati in un nuovo materiale lussuoso e non potremmo esserne più felici.
L'infotainment è fornito dal touch screen principale da 12,3 pollici, sotto c'è un altro pannello di controllo touch da 8,8 pollici per tutte le funzioni relative al veicolo. Il conducente riceve un quadro strumenti dedicato da 12,3 pollici e un nuovo HUD interattivo. Anche il famoso orologio Maserati ora è digitale e interattivo e può visualizzare varie informazioni a seconda delle esigenze. Nonostante tutti gli schermi, in qualche modo Maserati è riuscita a mantenere le cose semplici e non c'è alcuna impressione di sopraffazione: tutto si adatta e gioca un ruolo di supporto piuttosto che occupare la prima fila.

Quattro modalità di guida sono disponibili tramite la levetta del volante. Il pulsante di colore blu accende e spegne il Grecal e l'anello d'argento attorno ad esso alterna tra le modalità di guida Max Range, GT, Sport e Off-Road. Maserati è riuscita ancora una volta a trasformare una semplice funzione in un'esperienza molto tattile.
Grecale Folgore è un buon esempio mentre non essere primi sul mercato ripaga. Prendi la sua batteria intelligente: ha un'architettura da 400 V, quindi non è la crème de la crème, eppure è dotata di tutte le tecnologie più recenti. Dispone di precondizionamento automatico, quando l'auto si avvicina al caricabatterie DC riscalda la batteria senza bisogno dell'intervento del conducente. L'auto calcola il percorso migliore tenendo presente i caricabatterie per veicoli elettrici, quindi non c'è alcuna possibilità di rimanere senza carica.

Il telaio della nuova Grecale elettrica è stato studiato appositamente per la trazione elettrica. Sia il sottotelaio anteriore che quello posteriore sono isolati dalla carrozzeria tramite boccole elastiche multistadio e le sospensioni pneumatiche sono di serie. Aggiungi ruote opzionali da 21 pollici per un look eccezionale o mantieni i cerchi standard da 19 pollici per un comfort ancora maggiore: qualunque cosa tu scelga, sarà un'esperienza ogni volta che guiderai questa vettura.
Infine, il Grecale ha Apple CarPlay e Android Auto integrati e ovviamente wireless. Oltre a ciò, le versioni per il mercato cinese hanno anche WeChat integrato e c'è un caricabatterie wireless per due telefoni: una configurazione perfetta.

Maserati vuole che la Grecale Folgore venga messa in vendita il prossimo anno e sta preparando tutti i mercati al suo arrivo. La Cina è un mercato molto importante per l'azienda, da qui la première dello Shanghai Auto Show. Non ne conosciamo ancora il prezzo, ma poiché la Grecale è un concorrente naturale della nuova Porsche Macan elettrica, possiamo aspettarci che i loro prezzi siano simili. Anche se le esperienze non potrebbero essere più diverse.