嗯，这并没有花很长时间。在推出迄今为止最疯狂的电动概念车后，小米确认将于 2025 年上半年发布公路版 SU7 Ultra。在其首款 SU7 车型取得巨大成功的基础上，这款高性能车型有望在赛道和公路上提供真正令人难忘的驾驶体验。
SU7 Ultra Concept 上周首次亮相，展示了令人印象深刻的规格。小米首席执行官雷军表示，大部分组件预计将延续到量产车型中。 Ultra 将保留相同的底盘结构、三电机配置和电池组，保证其性能与原型机的功能一致。
SU7 Ultra 概念车拥有三个强大的内部开发电动马达——两个后置 V8 发动机，转速高达 27,200 转/分，还有一个驱动前轮的 V6 发动机。这种配置可产生 1,548 马力的综合输出，推动车辆从 0 加速到 100 公里/小时仅需 1.97 秒，从静止加速到 200 公里/小时仅需 5.98 秒。在概念配置中，SU7 Ultra 的最高时速可以超过 350 公里/小时。
Ultra 的卓越性能不仅仅体现在原始功率上。它采用CATL的麒麟II电池，该电池以其快速放电能力而闻名，并支持5.2C充电倍增器。 Ultra 的制动系统配有锻造六活塞卡钳，可提供卓越的制动力，这对于具有这种性能水平的车辆至关重要。小米声称，重新校准的电动机再生制动与机械制动器相结合，可以提供 2.36 克的制动力。
虽然原型机展示了全碳纤维车身，但雷军确认量产版将错过这一功能，以保持更实惠的价格点。虽然不幸，但这一决定在性能和实惠性之间取得了平衡，使得 SU7 Ultra 对于更广泛的消费者来说可能是一个有吸引力的选择。此外，它还为售后产品打开了大门。
至于百万美元的问题，具体价格尚未透露。雷军保证，SU7 Ultra 只会比现有 SU7 车型稍贵一些，标准版的起价为 215,900 元人民币（29,700 美元）。我们推测他的意思是比 SU7 Max 版本“稍微贵一点”，后者的售价为人民币 299,000 元（约合 35,400 欧元）。
有趣的是，早期的小米 SU7 价格泄露之一透露了一款名为 FE 的三电机版本。规格表显示输出功率为 1,074 马力，0 至 100 公里/小时加速时间为 1.98 秒。该型号售价为人民币 339,000 元（约合 40,100 欧元）。看看公路版 Ultra 是否会降低功耗以及它与传闻中的价格有多接近，将会很有趣。从另一个角度来看，它最接近的竞争对手 Zeekr 001 FR 配备 1,265 马力的四电机装置，按当前汇率计算的售价略高于 120,000 欧元，这使得 SU7 Ultra 成为终极便宜货。
