当两家截然不同的公司联手开展一个重大项目时，汽车界正在讨论。德国著名汽车制造商宝马正在与克罗地亚的 Rimac Technology 合作。他们正在共同打造新版本的全电动 BMW i7，这表明即使是汽车行业的巨头也需要技术专家的帮助才能保持领先地位。
新项目专注于更好的能源储存方式。宝马在这款车上使用了其“Gen6”技术。该公司希望 BMW i7 一次充电能够走得更远，并且更快地充满电池。通过与 Rimac Technology 合作，宝马确保其顶级轿车保持领先地位。当像宝马这样的奢侈品巨头要求像 Rimac 这样的年轻公司帮助其最重要的电动汽车时，这是一件大事。
这种新电源系统的秘密在于一种名为 4695 锂离子圆柱电池的电池。该单元宽 46 毫米，高 95 毫米。这些新电池比旧的“Gen5”版本迈出了一大步 - 它们的能量密度提高了 20%。简单来说，这意味着 BMW 可以在相同的空间内多容纳 20% 的能量。对于驾驶电动汽车的人来说，这是个好消息。这意味着汽车在需要停下来充电之前可以行驶更多英里。
范围并不是唯一变得更好的事情。新款 BMW i7 的车主在充电站等待的时间也将减少。新技术使电池吸收电力的速度比以前快得多。通常，为大型豪华车充电可能需要一段时间，但这种新设置大大缩短了时间。
宝马知道它的客户不喜欢等待。 Gen6技术增加了充电容量，使BMW i7成为长途公路旅行更实用的选择。您可以插上电源，喝杯咖啡，然后带着充足的电量重新上路。
Rimac 过去只因制造速度极快且昂贵的超级跑车而闻名。现在，它们正在成为电动汽车世界的重要组成部分。他们是“一级”供应商，这意味着他们直接为大品牌生产零件。该公司负责人 Mate Rimac 表示，与宝马合作令人兴奋，因为宝马总是将工程技术推向极限。
两家公司携手合作，在创纪录的时间内释放了新型电池的全部潜力。 Rimac 正在克罗地亚全新的 Rimac 园区建造这些高压系统。从那里，电池被送往位于德国丁戈尔芬的 BMW 工厂——世界上唯一一家组装 BMW 7 系的工厂。
全新 i7 将成为 BMW “Neue Klasse” 推出的一部分。该公司正在采用最新的技术并将其应用到整个产品线中，从这款豪华轿车开始。宝马的 Thomas Engelhardt 博士表示，与 Rimac 的团队合作是欧洲公司共同努力引领世界技术的一个很好的例子。
全新 BMW i7 的全球首发迫在眉睫，正式定于 2026 年 4 月 22 日北京车展期间进行。作为全球最重要的汽车盛会之一，该场馆为展示这款具有独特克罗地亚核心特色的高科技德国巡洋舰提供了理想的舞台。
