ऑटोमोटिव जगत इस बात पर चर्चा कर रहा है कि दो अलग-अलग कंपनियां एक बड़े प्रोजेक्ट के लिए एक साथ मिल रही हैं। जर्मनी की मशहूर कार निर्माता कंपनी बीएमडब्ल्यू क्रोएशिया की रिमेक टेक्नोलॉजी के साथ काम कर रही है। साथ में, वे ऑल-इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू i7 का एक नया संस्करण बना रहे हैं, जिससे पता चलता है कि कार व्यवसाय के सबसे बड़े नामों को भी आगे बने रहने के लिए तकनीकी विशेषज्ञों की थोड़ी मदद की ज़रूरत है।
नई परियोजना ऊर्जा भंडारण के बेहतर तरीके पर केंद्रित है। बीएमडब्ल्यू इस कार के लिए अपनी "जेन6" तकनीक का उपयोग कर रही है। कंपनी चाहती है कि BMW i7 एक बार चार्ज करने पर और तेजी से बैटरी भरे। रिमेक टेक्नोलॉजी के साथ काम करके, बीएमडब्ल्यू यह सुनिश्चित कर रही है कि उसकी टॉप-ऑफ़-द-लाइन सेडान पैक में सबसे आगे रहे। यह एक बड़ी बात है जब बीएमडब्ल्यू जैसी लक्जरी दिग्गज रिमेक जैसी युवा कंपनी से अपनी सबसे महत्वपूर्ण ईवी के लिए मदद मांगती है।
इस नई बिजली प्रणाली का रहस्य एक बैटरी है जिसे 4695 लिथियम-आयन बेलनाकार सेल कहा जाता है। सेल 46 मिमी चौड़ा और 95 मिमी लंबा है। ये नई कोशिकाएं पुराने "जेन5" संस्करणों से एक बड़ा कदम हैं - इनमें 20 प्रतिशत अधिक ऊर्जा घनत्व है। सरल शब्दों में, इसका मतलब है कि बीएमडब्ल्यू उतनी ही जगह में 20 प्रतिशत अधिक ऊर्जा फिट कर सकता है। इलेक्ट्रिक कार चलाने वाले लोगों के लिए यह बड़ी खुशखबरी है। इसका मतलब है कि कार चार्ज करने के लिए रुकने से पहले कई मील की दूरी तय कर सकती है।
रेंज ही एकमात्र ऐसी चीज़ नहीं है जो बेहतर हो रही है। नई बीएमडब्ल्यू i7 के मालिकों को चार्जिंग स्टेशनों पर इंतजार करने में भी कम समय लगेगा। नई तकनीक बैटरी को पहले की तुलना में बहुत तेजी से बिजली लेने की अनुमति देती है। आमतौर पर, एक बड़ी लक्जरी कार को चार्ज करने में थोड़ा समय लग सकता है, लेकिन यह नया सेटअप उस समय को काफी कम कर देता है।
बीएमडब्ल्यू जानती है कि उसके ग्राहकों को इंतजार करना पसंद नहीं है। Gen6 तकनीक ने चार्जिंग क्षमता बढ़ा दी, जिससे बीएमडब्ल्यू i7 लंबी सड़क यात्राओं के लिए अधिक व्यावहारिक विकल्प बन गया। आप इसे प्लग इन कर सकते हैं, एक त्वरित कॉफी ले सकते हैं, और भरपूर शक्ति के साथ सड़क पर वापस आ सकते हैं।
रिमाक केवल अविश्वसनीय रूप से तेज़ और महंगी सुपरकार बनाने के लिए जाना जाता था। अब, वे इलेक्ट्रिक कार की दुनिया का एक प्रमुख हिस्सा बन रहे हैं। वे एक "टियर 1" आपूर्तिकर्ता हैं, जिसका अर्थ है कि वे सीधे बड़े ब्रांडों के लिए हिस्से बनाते हैं। कंपनी के प्रमुख मेट रिमेक का कहना है कि बीएमडब्ल्यू के साथ काम करना रोमांचक है क्योंकि बीएमडब्ल्यू हमेशा इंजीनियरिंग को अपनी सीमा तक ले जाती है।
दोनों कंपनियों ने रिकॉर्ड समय में नई बैटरी कोशिकाओं की पूरी क्षमता को अनलॉक करने के लिए मिलकर काम किया। रिमेक क्रोएशिया में अपने बिल्कुल नए रिमेक कैंपस में इन हाई-वोल्टेज सिस्टम का निर्माण कर रहा है। वहां से, बैटरियां जर्मनी के डिंगोल्फिंग स्थित बीएमडब्ल्यू प्लांट में भेजी जाती हैं - यह दुनिया की एकमात्र फैक्ट्री है जहां बीएमडब्ल्यू 7 सीरीज को एक साथ रखा जाता है।
बिल्कुल-नया i7 बीएमडब्ल्यू "न्यू क्लासे" रोलआउट का हिस्सा होगा। कंपनी नवीनतम तकनीक ले रही है और इसे इस लक्जरी सेडान से शुरू करते हुए पूरी लाइनअप में डाल रही है। बीएमडब्ल्यू के डॉ. थॉमस एंगेलहार्ट का कहना है कि रिमेक के साथ टीम वर्क यूरोपीय कंपनियों द्वारा प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में दुनिया का नेतृत्व करने के लिए मिलकर काम करने का एक बेहतरीन उदाहरण है।
नई बीएमडब्ल्यू i7 की वैश्विक शुरुआत आसन्न है, आधिकारिक तौर पर बीजिंग में ऑटो चीन प्रदर्शनी के दौरान 22 अप्रैल, 2026 को निर्धारित है। दुनिया भर में सबसे महत्वपूर्ण ऑटोमोटिव आयोजनों में से एक के रूप में, यह स्थान इस उच्च तकनीक वाले जर्मन क्रूजर को प्रदर्शित करने के लिए आदर्श मंच प्रदान करता है, जिसमें एक विशिष्ट क्रोएशियाई कोर है।
