Автомобильный мир обсуждает, как две совершенно разные компании объединяются для реализации крупного проекта. BMW, известный немецкий автопроизводитель, сотрудничает с Rimac Technology из Хорватии. Вместе они создают новую версию полностью электрического BMW i7, показывая, что даже самым громким именам в автомобильном бизнесе нужна небольшая помощь технических экспертов, чтобы оставаться впереди.
Новый проект направлен на лучший способ хранения энергии. BMW использует для этого автомобиля технологию Gen6. Компания хочет, чтобы BMW i7 работал дальше на одной зарядке и быстрее заряжал аккумулятор. Сотрудничая с Rimac Technology, BMW гарантирует, что ее первоклассный седан останется в лидерах. Это большое событие, когда такой гигант роскоши, как BMW, просит молодую компанию, такую как Rimac, помочь с ее самым важным электромобилем.
Секрет этой новой системы питания заключается в аккумуляторе под названием литий-ионный цилиндрический элемент 4695. Ячейка имеет ширину 46 мм и высоту 95 мм. Эти новые элементы являются большим шагом вперед по сравнению со старыми версиями «Gen5» — плотность энергии у них на 20 процентов выше. Проще говоря, это означает, что BMW может вместить на 20 процентов больше энергии в то же пространство. Для людей, которые ездят на электромобилях, это отличная новость. Это означает, что автомобиль может проехать еще много миль, прежде чем ему потребуется остановиться для подзарядки.
Дальность — не единственное, что становится лучше. Владельцы нового BMW i7 также будут тратить меньше времени на ожидание на зарядных станциях. Новая технология позволяет батарее потреблять электроэнергию намного быстрее, чем раньше. Обычно зарядка массивного роскошного автомобиля может занять некоторое время, но эта новая установка значительно сокращает это время.
BMW знает, что ее клиенты не любят ждать. Технология Gen6 увеличила емкость зарядки, что сделало BMW i7 гораздо более практичным выбором для длительных поездок. Вы можете подключить его, быстро выпить кофе и вернуться в дорогу с достаточным запасом энергии.
Раньше компания Rimac была известна только производством невероятно быстрых и дорогих суперкаров. Теперь они становятся важной частью мира электромобилей. Они являются поставщиками «уровня 1», что означает, что они производят детали напрямую для крупных брендов. Глава компании Мате Римак говорит, что работать с BMW интересно, потому что BMW всегда доводит инженерные разработки до предела.
Обе компании работали вместе, чтобы в рекордно короткие сроки раскрыть весь потенциал новых аккумуляторных элементов. Rimac строит эти высоковольтные системы в своем новом кампусе Rimac в Хорватии. Оттуда аккумуляторы отправляются на завод BMW в Дингольфинге, Германия — единственный завод в мире, где собирают BMW 7 серии.
Совершенно новый i7 станет частью линейки BMW «Neue Klasse». Компания использует новейшие технологии и внедряет их во всю линейку, начиная с этого роскошного седана. Доктор Томас Энгельхардт из BMW говорит, что совместная работа с Rimac является прекрасным примером совместной работы европейских компаний, чтобы стать мировым лидером в области технологий.
Мировой дебют нового BMW i7 неизбежен, официально он запланирован на 22 апреля 2026 года во время выставки Auto China в Пекине. Это одно из самых значимых автомобильных событий в мире является идеальной площадкой для демонстрации этого высокотехнологичного немецкого круизера, отличающегося характерным хорватским характером.
