자동차 업계에서는 매우 다른 두 회사가 주요 프로젝트를 위해 협력하면서 대화를 나누고 있습니다. 독일의 유명 자동차 제조사인 BMW가 크로아티아의 Rimac Technology와 협력하고 있습니다. 두 사람은 함께 완전 전기식 BMW i7의 새 버전을 제작하고 있으며, 이는 자동차 업계의 가장 큰 기업이라도 앞서 나가기 위해서는 기술 전문가의 약간의 도움이 필요하다는 것을 보여줍니다.
새 프로젝트는 에너지를 저장하는 더 나은 방법에 중점을 둡니다. BMW는 이 자동차에 "Gen6" 기술을 사용합니다. 회사는 BMW i7이 한 번의 충전으로 더 멀리 가고 배터리를 더 빨리 채우기를 원합니다. BMW는 Rimac Technology와 협력하여 최고급 세단이 선두에 머물도록 하고 있습니다. BMW와 같은 럭셔리 대기업이 Rimac과 같은 젊은 회사에 가장 중요한 EV에 대한 도움을 요청하는 것은 큰 일입니다.
이 새로운 전력 시스템의 비밀은 4695 리튬이온 원통형 셀로 불리는 배터리에 있다. 셀의 너비는 46mm이고 높이는 95mm입니다. 이 새로운 셀은 이전 "Gen5" 버전보다 큰 발전을 이루었으며 에너지 밀도가 20% 더 높습니다. 간단히 말해서 이는 BMW가 동일한 공간에 20% 더 많은 에너지를 넣을 수 있다는 것을 의미합니다. 전기차를 운전하는 사람들에게는 희소식이다. 이는 자동차가 충전을 위해 정지해야 할 때까지 더 많은 마일을 이동할 수 있음을 의미합니다.
범위만 좋아지는 것은 아닙니다. 신형 BMW i7 소유자는 충전소에서 기다리는 시간도 단축됩니다. 새로운 기술을 통해 배터리는 이전보다 훨씬 빠르게 전기를 흡수할 수 있습니다. 일반적으로 대형 고급 자동차를 충전하는 데는 시간이 걸릴 수 있지만, 이 새로운 설정은 그 시간을 크게 줄여줍니다.
BMW는 고객이 기다리는 것을 좋아하지 않는다는 것을 알고 있습니다. Gen6 기술은 충전 용량을 늘려 BMW i7을 장거리 여행에 훨씬 더 실용적인 선택으로 만들었습니다. 전원을 연결하고, 간단히 커피를 마시고, 충분한 전력을 가지고 도로로 돌아갈 수 있습니다.
리마는 믿을 수 없을 만큼 빠르고 값비싼 슈퍼카를 만드는 것으로만 알려져 있습니다. 이제 그들은 전기 자동차 세계의 주요 부분이 되고 있습니다. 그들은 "Tier 1" 공급업체입니다. 즉, 대형 브랜드를 위해 부품을 직접 생산한다는 뜻입니다. 회사 대표인 Mate Rimac은 BMW가 항상 엔지니어링을 한계까지 밀어붙이기 때문에 BMW와 협력하는 것이 흥미롭다고 말합니다.
두 회사는 기록적인 시간 내에 새로운 배터리 셀의 잠재력을 최대한 활용하기 위해 협력했습니다. Rimac은 크로아티아의 새로운 Rimac 캠퍼스에서 이러한 고전압 시스템을 구축하고 있습니다. 그곳에서 배터리는 독일 딩골핑에 있는 BMW 공장으로 보내집니다. 이 공장은 BMW 7 시리즈가 조립되는 세계 유일의 공장입니다.
완전히 새로워진 i7은 BMW "Neue Klasse" 출시의 일부가 될 것입니다. 회사는 이 럭셔리 세단을 시작으로 최신 기술을 전체 라인업에 적용하고 있습니다. BMW의 Thomas Engelhardt 박사는 Rimac과의 팀워크가 기술 분야에서 세계를 선도하기 위해 협력하는 유럽 기업의 훌륭한 예라고 말합니다.
신형 BMW i7의 글로벌 데뷔가 임박했으며, 공식적으로는 2026년 4월 22일 베이징에서 열리는 Auto China 전시회에서 공개될 예정입니다. 전 세계적으로 가장 중요한 자동차 행사 중 하나인 이 장소는 독특한 크로아티아 핵심을 특징으로 하는 독일 첨단 순양함을 선보일 수 있는 이상적인 무대를 제공합니다.
