又到了一年中的这个时候——SEMA将于下周二开幕，我们将看到汽车界迄今为止最疯狂的一些创意。电动汽车并没有回避聚光灯——恰恰相反，它们正在占据舞台的中心。
Optima Batteries 得到了 Weistec Engineering 及其专注于电动汽车的子公司 Direct Current Engineering (DCE) 的帮助，他们共同研发出了两款可以说是最好的陆上电动汽车——至少目前是这样。他们选择了Rivian R1T和Rivian R1S，并带着它们进城。
关于这些汽车的技术细节很少，但预告片图像足以让我们意识到这些不是展示小马 - 这些是能够毫无问题地穿越沙漠的严肃越野工具。范围呢？好吧，作为一家电池公司，Optima 也考虑到了这一点。
让我们从团队中最小但最重要的成员开始——Optima Power Station。是的，Optima 考虑了电动汽车的续航里程，尤其是装载大量设备并在恶劣环境下行驶的电动汽车 - 不可能达到 EPA 续航里程，而且撒哈拉沙漠也没有直流充电站。
因此，Otima 推出了自己的 Power Station——车轮上的 2 级充电器。据该公司称，它为电动 Overlanders 提供了“前所未有的续航能力”，它拥有 12V、110V 和 220V 插座，几乎可以为冒险家能想到的任何东西供电。发电站配有空气压缩机、电饭锅、音响和露营灯。最重要的是展开的太阳能电池板，它可以在白天为拖车的电池充电。
由于拥有自己的发电站，Rivian R1T 的航程足以跨越大陆，现在可以继续处理几乎任何障碍。 R1T 明显比标准车辆高出至少 10 英寸，采用越野车轮和 BFGoodrich 轮胎。前后保险杠都是重型部件，后保险杠将备胎固定在摇臂上，并且还有空间存放备用水。
侧面保护装置很可能安装在汽车底部，并配有泛光灯，我们只能看到前面有一个大绞盘。车顶架上装有 ROAM Adventure 的折叠帐篷。牵引板绑在两侧，前部 LED 灯条和安装在引擎盖上的探照灯使外观更加完美。
Rivian R1 拥有相同的设备 - 重型保险杠和侧面保护、车轮和轮胎组合、绞盘和灯。由于其车顶架更大，它从澳大利亚内陆专家 Camp King Industries 那里得到了一个更大的帐篷。
这是令人印象深刻的组合——可以说是最好的电动越野车，经过专业改装成陆上机器并配备了自己的电源。价值 10 万多美元的电动卡车在几分钟之内看都没看就消失了，Optima 和 DCE 挖到了一座金矿。虽然这两款 Rivian 目前仅作为 SEMA 展示车制造，但请放心，它们的零件很快就会向公众开放。
