إنه هذا الوقت من العام مرة أخرى - سيبدأ معرض SEMA يوم الثلاثاء القادم وسنتعامل مع بعض من أروع الإبداعات التي شهدها عالم السيارات حتى الآن. السيارات الكهربائية لا تبتعد عن الأضواء، بل على العكس تمامًا، فهي تحتل مركز الصدارة.
استعانت Optima Batteries بمساعدة شركة Weistec Engineering وفرعها الذي يركز على السيارات الكهربائية، Direct Current Engineering (DCE) وتوصلوا معًا إلى زوج من أفضل السيارات الكهربائية البرية - على الأقل في الوقت الحالي. لقد اختاروا Rivian R1T وRivian R1S وذهبوا إلى المدينة مع كليهما.
هناك القليل جدًا من التفاصيل الفنية حول السيارات ولكن الصور التشويقية كافية لإدراك أن هذه ليست مهورًا عرضية - إنها أدوات خطيرة للطرق الوعرة قادرة على عبور الصحاري دون مشكلة. ماذا عن النطاق؟ حسنًا، أوبتيما، كونها شركة بطاريات، فكرت في هذه الشركة أيضًا.
لنبدأ بأصغر عضو في الفريق ولكن أهم عضو - محطة أوبتيما للطاقة. نعم، فكرت أوبتيما في مجموعة السيارات الكهربائية، وخاصة السيارة الكهربائية المحملة بالكثير من المعدات والقيادة في بيئات قاسية - ليست هناك فرصة للوصول إلى أي مكان بالقرب من نطاق وكالة حماية البيئة (EPA) ولا توجد محطات شحن بالتيار المستمر في الصحراء.
ومن ثم، ابتكرت أوتيما محطة توليد الطاقة الخاصة بها - وهي عبارة عن شاحن من المستوى الثاني على عجلات. وفقًا للشركة، فهي تمنح المركبات الكهربائية "قدرات نطاق غير مسبوقة"، فهي تحتوي على منافذ 12 فولت و110 فولت و220 فولت لتشغيل أي شيء يمكن أن يفكر فيه المغامر تقريبًا. تحتوي محطة الطاقة على ضاغط هواء وطباخ كهربائي وستيريو وأضواء للتخييم. والأكثر أهمية هو الألواح الشمسية التي تعمل على إعادة شحن بطاريات المقطورة خلال النهار.
مع نطاق كافٍ لعبور القارات، بفضل محطة الطاقة الخاصة بها، تستطيع Rivian R1T الآن التعامل مع أي عقبة تقريبًا. من الواضح أن R1T أعلى بمقدار 10 بوصات على الأقل من السيارة القياسية، وتركب على عجلات للطرق الوعرة وإطارات BFGoodrich. المصدان الأمامي والخلفي عبارة عن عناصر شديدة التحمل، والمصد الخلفي يحمل العجلة الاحتياطية على ذراع متأرجح وهناك مساحة للمياه الاحتياطية.
من المرجح أن يتم نقل الحماية الجانبية إلى الجزء السفلي من السيارة وتتميز بأضواء كاشفة، ويمكننا فقط رؤية لمحة من ونش كبير في المقدمة. يحمل حامل السقف خيمة قابلة للطي من ROAM Adventure. يتم ربط لوحات الجر على الجانبين ويكتمل المظهر بشريط إضاءة LED أمامي ومصباح بحث مثبت على غطاء المحرك.
يمتلك TheRivian R1 نفس المعدات - المصدات الثقيلة والحماية الجانبية، ومجموعة العجلات والإطارات، والرافعة والأضواء. بفضل حامل السقف الأكبر حجمًا، تحصل على خيمة أكبر بكثير من المتخصصين الأستراليين في المناطق النائية - Camp King Industries.
إنه اقتران مثير للإعجاب - يمكن القول إنها أفضل المركبات الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة، والتي تم تحويلها بخبرة إلى آلات برية ومزودة بمصدر طاقة خاص بها. في حالة من الجنون حيث تختفي الشاحنات الكهربائية التي تزيد قيمتها عن 100 ألف دولار في دقائق دون نظرة، ضربت Optima وDCE منجم ذهب. في حين أن هاتين السيارتين Rivians تم تصنيعهما حاليًا فقط كسيارات عرض SEMA، كن مطمئنًا أن أجزائهما ستصبح متاحة للجمهور قريبًا.
