本周早些时候，蔚来的第一个子品牌（目前计划有两个子品牌）携首款车型 L60 在中国正式亮相。与此同时，蔚来创始人兼首席执行官李斌和Onvo总裁艾艾伦与感兴趣的人士举行了问答环节，透露了一些关于未来的有趣细节。
Onvo 的下一款车型将是一款更大的 6-7 座 SUV。轿车（复数）紧随其后，以满足更多家庭的需求 - Onvo 定位为以家庭为中心的汽车制造商。该品牌预计将于今年年底在海外推出，最有可能首先在欧洲推出。
对于L60来说，它的价格非常有竞争力，比直接竞争的特斯拉Model Y便宜了数千美元，这是通过多种因素实现的，包括所有版本都只有一个电机，只使用一个Nvidia Orin X驱动芯片（相比之下，一些蔚来车型上有四个），取消了激光雷达，并减小了基础电池组的尺寸。
按理说，第二个模型也会采用类似的策略。蔚来还在开发一个不同的子品牌，目前代号为Firefly，当被问及该公司为什么要走这条路时，李说，目的是为了满足不同需求的不同客户——这与大众集团将品牌从低端的斯柯达延伸到高端的宾利的做法没什么不同。
李还宣布，第二代蔚来手机将于年底前上市——首款车型于 2023 年首次亮相，这表明该汽车制造商可能会采用大多数专业智能手机品牌惯用的年度发布节奏。
