이번 주 초, Nio의 첫 번째 하위 브랜드(지금까지 계획된 두 개 중)가 첫 번째 모델인 L60으로 중국에서 공식 데뷔했습니다. 한편, Nio 창립자 겸 CEO인 William Li와 Onvo의 Alan Ai 사장은 관심 있는 사람들과 Q&A 세션을 진행하여 미래에 대한 몇 가지 흥미로운 세부 사항을 공개했습니다.
Onvo의 다음 모델은 더 큰 6~7인승 SUV가 될 것입니다. 그 뒤를 이어 더 많은 가족의 요구를 충족하기 위해 세단(복수형)이 출시되고 있습니다. Onvo는 가족 중심의 자동차 제조업체로 자리매김하고 있습니다. 이 브랜드는 올해 말까지 해외에 출시될 예정이며, 유럽에서 먼저 출시될 가능성이 높습니다.
L60의 경우 직접 경쟁하는 Tesla의 Model Y보다 수천 달러 저렴한 매우 경쟁력 있는 가격은 모든 버전에서 단일 모터만 사용하고 Nvidia Orin X 구동 칩 하나만 사용하고(일부 Nio 모델에서는 4개), LiDAR를 제거하고 기본 배터리 팩 크기를 줄이는 등 여러 요인의 조합을 통해 달성되었습니다.
두 번째 모델에도 비슷한 전략이 채택될 것으로 보입니다. Nio는 현재 코드명 Firefly라는 다른 하위 브랜드도 개발 중입니다. 회사가 이 길을 가는 이유에 대한 질문에 Li는 목적이 다양한 요구를 가진 다양한 고객에게 다가가는 것이라고 말했습니다. 이는 VW와 같은 그룹이 저가형 Skoda에서 고급형 Bentley에 이르기까지 브랜드를 확산시키는 것과 다르지 않습니다.
Li는 또한 2세대 Nio Phone이 연말 이전에 출시될 것이라고 발표했습니다. 첫 모델은 2023년에 데뷔했으며, 이는 자동차 제조업체가 대부분의 전문 스마트폰 브랜드에서 사용하는 관례적인 연간 출시 주기를 채택할 가능성이 있음을 나타냅니다.
