इस सप्ताह की शुरुआत में, Nio के पहले उप-ब्रांड (अब तक नियोजित दो में से) ने अपने पहले मॉडल, L60 के साथ चीन में अपनी आधिकारिक शुरुआत की। इस बीच, Nio के संस्थापक और सीईओ विलियम ली और ओनवो के अध्यक्ष एलन ऐ ने इच्छुक लोगों के साथ एक प्रश्नोत्तर सत्र आयोजित किया, जिसमें भविष्य के बारे में कुछ दिलचस्प विवरण सामने आए।
ओनवो का अगला मॉडल बड़ी, 6-7 सीट वाली एसयूवी होगी। उसके बाद और भी अधिक परिवारों की जरूरतों को पूरा करने के लिए सेडान (बहुवचन) आ रही हैं - ओन्वो एक परिवार-केंद्रित कार निर्माता के रूप में स्थित है। इस साल के अंत तक इस ब्रांड के विदेशों में लॉन्च होने की उम्मीद है, सबसे पहले यूरोप में इसकी संभावना है।
L60 के लिए, इसकी बहुत प्रतिस्पर्धी कीमत, टेस्ला के मॉडल Y से हजारों कम है, जिसके साथ यह सीधे प्रतिस्पर्धा करता है, कारकों के संयोजन के माध्यम से प्राप्त किया गया था, जिसमें सभी संस्करणों में केवल एक ही मोटर होना, केवल एक Nvidia Orin
इसका कारण यह है कि दूसरे मॉडल के लिए भी इसी तरह की रणनीति अपनाई जाएगी। Nio वर्तमान में एक अलग उप-ब्रांड पर भी काम कर रहा है जिसका कोडनेम Firefly है, और जब पूछा गया कि कंपनी इस मार्ग पर क्यों जा रही है, तो ली ने कहा कि इसका उद्देश्य अलग-अलग जरूरतों वाले विभिन्न ग्राहकों तक पहुंचना है - VW जैसा समूह निचले स्तर पर स्कोडा से लेकर उच्च स्तर पर बेंटले तक अपने ब्रांडों के प्रसार के साथ जो करता है, उसके विपरीत नहीं।
ली ने यह भी घोषणा की कि दूसरी पीढ़ी का Nio फोन साल के अंत से पहले आ जाएगा - उद्घाटन मॉडल 2023 में शुरू हुआ, यह दर्शाता है कि ऑटोमेकर अधिकांश विशेषज्ञ स्मार्टफोन ब्रांडों द्वारा उपयोग किए जाने वाले प्रथागत वार्षिक रिलीज ताल को अपनाने की संभावना है।
