福特刚刚宣布举办野马 Mach-E 拉力赛，回应那些渴望电动汽车的人们的祈祷，带来一丝原始的肾上腺素。
显然，传统汽车制造商开始认识到电动汽车并不仅仅意味着绿色环保。这也是为了增强刺激因素。大众汽车推出运动型 ID.GTI 后不久，福特决定推出一款增强型越野版 Mach-E。
Mach-E Rally 的引擎盖上饰有谢尔比式的赛车条纹，还有光滑的黑色钢制车顶。上下车身造型、后扰流板、前后电机防护罩、前分流器，以及受拉力赛启发的雾灯。对于那些喜欢陷入奇怪泥泞地的人来说，有一个方便的带有钩子的前端恢复点。因为，你知道，有时人迹罕至的路有点……泥泞。
福特的目标是至少 480 马力和惊人的 881 Nmof 扭矩。如果您在想，“这不是像 Mach-E GT 一样吗？”嗯，你是对的。它与它的城市兄弟姐妹相媲美，甚至超越。 Rally 比 GT 高 20 毫米，配备一些经过专业调校的弹簧，甚至还配备 MagneRide 减震器。刹车？它配备 385 毫米前制动盘，辅以华丽的红色 Brembo 品牌卡钳。
电池问题？福特已经解决了。他们的目标是预计续航里程为 402 公里，配备 91 kWh 电池。使用直流快速充电器从 10% 充电到 80% 只需 36 分钟。一点也不差。
如果您渴望驾驶这辆猛兽越野，福特将通过其首个“拉力运动驾驶模式”为您提供支持。在那些不可预测的地形上提供更积极的阻尼，并增加滑行的偏航，让您心跳加速，再加上线性油门响应。此外，新轮胎专为征服湿滑路面（包括雪地）而设计。
在里面，不要指望有任何露营般的简单。它配备了福特 BlueCruise 免提技术以及车道变换辅助和车道内重新定位等附加功能。虽然内饰与其他 Mach-E 变体极为相似，但这款车型配备了高性能座椅和时尚的光泽白色装饰。
不过，值得一提的是，Mach-E 拉力赛并不完全是羽量级比赛。预计其重量将达到 2,270 公斤左右。因此，虽然它已经准备好在肮脏的越野道路上行驶，但它并不能完全在小路上小心翼翼地行走。
那么，让我们来谈谈房间里的大象：价格标签。福特暗示其在美国的起始建议零售价约为 55,500 欧元。确切的数字将在临近发布时公布，对于那些标记日历的人来说，发布时间是 2024 年初。
Mustang Mach-E Rally 可能看起来比 Mach-E GT 更连贯，因为基础车辆本质上是一辆 SUV，而不是一辆活泼的跑车。因此，Rally 凸起且崎岖不平，似乎更能体现其身份。由于那面黄色的表面，它变得更加明亮。
