फोर्ड ने हाल ही में मस्टैंग मच-ई रैली की घोषणा की है, जो कच्चे एड्रेनालाईन के संकेत के साथ इलेक्ट्रिक वाहन की चाहत रखने वालों की प्रार्थनाओं का जवाब दे रही है।
यह स्पष्ट है कि पारंपरिक कार निर्माता यह समझने लगे हैं कि इलेक्ट्रिक का मतलब हरित होना नहीं है। यह रोमांच कारक को भी बढ़ाने के बारे में है। वोक्सवैगन द्वारा अपनी स्पोर्टी आईडी.जीटीआई का अनावरण करने के कुछ ही समय बाद, फोर्ड ने मैक-ई के एक उन्नत, ऑफ-रोड संस्करण के साथ पासा पलटने का फैसला किया।
मच-ई रैली शेल्बी-एस्क रेसिंग धारियों के साथ आती है जो हुड और चमकदार काले रंग की स्टील की छत को सुशोभित करती है। ऊपरी और निचली बॉडी मोल्डिंग, रियर स्पॉइलर, आगे और पीछे दोनों मोटरों के लिए सुरक्षा ढाल, एक फ्रंट स्प्लिटर, और - इसे प्राप्त करें - रैली-प्रेरित फॉग लाइट्स। और जो लोग अजीब कीचड़ भरे पैच में फंसने की प्रवृत्ति रखते हैं, उनके लिए एक हुक के साथ एक आसान फ्रंट-एंड रिकवरी पॉइंट है। क्योंकि, आप जानते हैं, कभी-कभी जिस सड़क पर कम यात्रा की जाती है वह थोड़ी...कीचड़ भरी होती है।
फोर्ड का लक्ष्य न्यूनतम 480 एचपी और आश्चर्यजनक 881 एनएमओफ़ टॉर्क है। और यदि आप सोच रहे हैं, "क्या यह बिल्कुल मैक-ई जीटी जैसा नहीं है?" ख़ैर, आप सही हैं. यह अपने शहर जाने वाले भाई-बहन से मेल खाता है, यदि आगे नहीं बढ़ता है। रैली जीटी से 20 मिमी ऊंची है, इसमें कुछ विशेषज्ञ रूप से ट्यून किए गए स्प्रिंग्स हैं, और यहां तक कि मैग्नेराइड झटके भी हैं। ब्रेक लगाना? इसमें 385 मिमी फ्रंट ब्रेक रोटर्स हैं जो आकर्षक लाल ब्रेम्बो-ब्रांडेड कैलिपर्स से पूरित हैं।
बैटरी की चिंता? फोर्ड ने इसे कवर कर लिया है। अनुमानित 402 किलोमीटर की रेंज के लिए वे शूटिंग कर रहे हैं, जो 91kWh बैटरी द्वारा समर्थित है। डीसी फास्ट चार्जर पर 10 से 80 प्रतिशत तक चार्ज करने में मात्र 36 मिनट का समय लगता है। बिलकुल भी बुरा नहीं है।
यदि आप इस जानवर को ऑफ-रोड ले जाना चाहते हैं, तो फोर्ड ने अपना पहला "रैलीस्पोर्ट ड्राइव मोड" पेश किया है। उन अप्रत्याशित भूभागों पर अधिक आक्रामक नमी, और स्लाइडों के लिए जोड़ा गया यॉ जो आपके दिल की धड़कन बढ़ा देगा, साथ ही एक रैखिक थ्रॉटल प्रतिक्रिया भी। साथ ही, नए टायर विशेष रूप से बर्फीले इलाकों सहित चिकनी सड़कों पर विजय प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
अंदर, किसी कैंपिंग जैसी सादगी की अपेक्षा न करें। यह फोर्ड की ब्लूक्रूज़ हैंड्स-फ़्री तकनीक और लेन चेंज असिस्ट और इन-लेन रिपोज़िशनिंग जैसी अतिरिक्त सुविधाओं के साथ उच्च तकनीक से भरपूर है। जबकि इंटीरियर अन्य मैक-ई वेरिएंट से काफी मिलता-जुलता है, इसमें परफॉर्मेंस सीटें और चमकदार चमकदार सफेद एक्सेंट हैं।
हालाँकि, यह उल्लेख करने योग्य हो सकता है कि माच-ई रैली वास्तव में फेदरवेट नहीं है। उम्मीद है कि इसका वज़न लगभग 2,270 किलोग्राम होगा। इसलिए, जबकि यह सड़क से नीचे उतरने और गंदगी फैलाने के लिए तैयार है, लेकिन पगडंडियों पर यह बिलकुल भी चलने लायक नहीं है।
तो, आइए कमरे में मौजूद हाथी के बारे में बात करें: कीमत। फोर्ड ने अमेरिका में लगभग €55,500 के शुरुआती एमएसआरपी का संकेत दिया है। सटीक आंकड़े इसकी रिलीज के करीब सामने आएंगे, जो कि कैलेंडर को चिह्नित करने वालों के लिए 2024 की शुरुआत में है।
मस्टैंग मच-ई रैली, मच-ई जीटी की तुलना में अधिक सुसंगत लग सकती है क्योंकि बेस वाहन स्वाभाविक रूप से एक एसयूवी है, न कि एक शानदार स्पोर्ट्स कार। इसलिए, उभरी हुई और मजबूत रैली अपनी पहचान कुछ बेहतर ढंग से पेश करती दिख रही है। और आपके चेहरे पर पीले रंग की फिनिश के कारण यह बहुत अधिक चमकदार हो गया है।
