Ford, elektrikli bir araç arzulayanların dualarına bir miktar saf adrenalinle yanıt veren Mustang Mach-E Rallisini kısa süre önce duyurdu.
Geleneksel otomobil üreticilerinin elektriğin yalnızca yeşil olmakla ilgili olmadığını anlamaya başladıkları açık. Bu aynı zamanda heyecan faktörünü de arttırmakla ilgili. Volkswagen'in sportif ID.GTI'yi tanıtmasından kısa bir süre sonra Ford, Mach-E'nin güçlendirilmiş, arazi versiyonuyla zar atmaya karar verdi.
Mach-E Rally, kaputu süsleyen Shelby benzeri yarış şeritleri ve parlak siyah boyalı çelik tavanla birlikte geliyor. Üst ve alt gövde kaplamaları, arka spoyler, hem ön hem de arka motorlar için koruyucu kalkanlar, bir ön ayırıcı ve - bunu alın - ralliden ilham alan sis farları. Ve tuhaf çamurlu bölgede sıkışıp kalma tutkusu olanlar için ön uçta kancalı kullanışlı bir kurtarma noktası var. Çünkü, bilirsin, bazen daha az gidilen yol biraz çamurlu olur.
Ford minimum 480 hp ve şaşırtıcı bir 881 Nmof tork hedefliyor. Ve eğer "Tıpkı Mach-E GT gibi değil mi?" diye düşünüyorsanız. Haklısın. Şehre giden kardeşini geçemese bile onunla eşleşiyor. Rally, GT'den 20 mm daha uzundur, ustalıkla ayarlanmış bazı yayları sallar ve hatta MagneRide amortisörlerine sahiptir. Frenleme? Gösterişli kırmızı Brembo markalı kaliperlerle tamamlanan 385 mm'lik ön fren rotorlarına sahiptir.
Pil endişeleri mi var? Ford bu işi halletti. 91 kWh'lik bir pil ile desteklenen tahmini 402 km'lik bir menzil hedefliyorlar. Yüzde 10'dan yüzde 80'e şarj, DC hızlı şarj cihazıyla yalnızca 36 dakika sürüyor. Hiç de fena değil.
Bu canavarı off-road'a çıkarmak istiyorsanız Ford, ilk "RallySport Sürüş Modu"yla arkanızı kolluyor. Tahmin edilemeyen arazilerde daha agresif sönümleme, kalbinizi hızlandıracak kaymalar için ilave sapma ve ayrıca doğrusal bir gaz kelebeği tepkisi. Ayrıca yeni lastikler, karlı araziler de dahil olmak üzere kaygan yolların üstesinden gelmek için özel olarak tasarlandı.
İçeride kamp benzeri bir sadelik beklemeyin. Ford'un BlueCruise eller serbest teknolojisi ve Şerit Değiştirme Yardımı ve Şerit İçi Yeniden Konumlandırma gibi ek özelliklerle dolu yüksek teknoloji ürünüdür. İç mekan diğer Mach-E modelleriyle çarpıcı bir benzerlik taşırken, bu modelde performans koltukları ve şık, parlak beyaz vurgular yer alıyor.
Ancak Mach-E Rallisi'nin pek de hafif olmadığını belirtmekte fayda var. Terazinin 2.270 kg civarına düşmesini bekliyoruz. Yani, off-road'ta aşağı inmeye ve kirlenmeye hazır olsa da, patikalarda parmak ucunda yürümek pek mümkün değil.
O halde odadaki fil hakkında konuşalım: fiyat etiketi. Ford, ABD'de yaklaşık 55.500 €'luk bir başlangıç MSRP'sinin ipucunu veriyor. Kesin rakamlar, takvimleri işaretleyenler için 2024'ün başlarında yayınlanacağı tarih yaklaşırken açıklanacak.
Mustang Mach-E Rallisi, Mach-E GT'den daha tutarlı görünebilir çünkü temel araç, neşeli bir spor otomobil değil, doğası gereği bir SUV'dur. Böylece yükseltilmiş ve sağlam Rally, kimliğini biraz daha iyi taşıyor gibi görünüyor. Ve yüzünüze çarpan sarı kaplama sayesinde çok daha parlak.
