Lotus / 新车上市与重磅首发 • 2023 年 1 月 16 日

Lotus Envya 在冬季测试期间推出内饰

即将推出的电动轿车莲花 Envya 正在中国北部地区进行冬季测试。不久前,我们在国内的另一个地方看到了这辆车的第一张照片,现在多亏了眼尖的路特斯车迷,我们有了更多的照片。 我们第一次有机会看到这辆车的内部,正式名称为 Type 133。当然,这辆车完全被迷彩覆盖,以防止车身细节被窥探。 我们可以清楚地看到分体式头灯设计,DLR 分别位...

Li Na

作者: Li Na

发布于 Autiva

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即将推出的电动轿车莲花 Envya 正在中国北部地区进行冬季测试。不久前,我们在国内的另一个地方看到了这辆车的第一张照片,现在多亏了眼尖的路特斯车迷,我们有了更多的照片。

我们第一次有机会看到这辆车的内部,正式名称为 Type 133。当然,这辆车完全被迷彩覆盖,以防止车身细节被窥探。

Lotus Envya 在冬季测试中展示其内饰

我们可以清楚地看到分体式头灯设计,DLR 分别位于行车灯上方。虽然之前的照片清楚地显示车顶上有一些传感器,但这辆车没有。屋顶完全没有任何硬件,但可伸缩激光雷达的轮廓清晰。

额外的 LiDAR 传感器位于轮拱内,就在车轮上方,就像 Lotus Eletre 一样。在这里,它们被四方形的挤压件覆盖。

Lotus Envya 在冬季测试中展示其内饰

测试车的内饰为4座配置,这很可能是唯一的选择。由于 Envya 的位置比 Eletre 低得多,因此很可能在座椅之间的通道中藏有一些电池 - 从汽车的前部一直到后部。

虽然仪表板被遮住了,我们看不到太多东西,但方向盘看起来与 Eletre 的非常相似。仪表板的形状似乎也很相似,它的运行速度非常低,显示屏很可能是宽而窄的——就像莲花电动 SUV 中的那样。

Lotus Envya 在冬季测试中展示其内饰

座椅也有类似的设计,还有红色的安全带,只是为了提醒驾驶员他们坐在里面有一些特别的东西。在技​​术方面,我们预计Envya将与其更大的兄弟姐妹共享其动力传动系统——我们预计905马力的R版本能够在3秒内从0公里/小时加速到100公里/小时。

一旦冬季测试结束,测试车辆将返回工厂,在我们看到量产版 Lotus Envya 上路之前,还需要进行更多测试和行驶更多里程。

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