Den kommande eldrivna sedanen Lotus Envya genomgår sin vintertestning i norra delarna av Kina. Vi såg de första bilderna av bilen för ett tag tillbaka i en annan del av landet och nu har vi några fler bilder tack vare örnögda Lotus-fans.
För första gången har vi möjlighet att titta inuti bilen, officiellt känd som Type 133. Bilen är naturligtvis helt täckt av kamouflage för att hålla detaljerna i karossen borta från nyfikna ögon.
Vi kan tydligt se designen med delade strålkastarna med DLR:er som sitter separat ovanför körljusen. Medan bilderna från tidigare tydligt visade några sensorer på taket, har detta fordon inga. Taket är helt fritt från hårdvara men det finns en tydlig kontur av den infällbara LiDAR.
De extra LiDAR-sensorerna finns i hjulhusen, precis ovanför hjulen precis som i Lotus Eletre. Här täcks de av de boxiga profilerna.
Testbilens interiör är i en 4-sitskonfiguration och det är fullt möjligt att detta kan vara det enda alternativet. Med Envya som sitter mycket lägre än Eletre är det mycket möjligt att det finns några batterier gömda i tunneln som löper mellan sätena - hela vägen från bilens framsida till baksidan.
Medan instrumentbrädan är täckt och vi inte kan se mycket, ser ratten väldigt lik ut den från Eletre. Formen på instrumentbrädan verkar vara liknande också, den går riktigt lågt med skärmarna med största sannolikhet breda och smala – precis som de är i den elektriska suven från Lotus.
Stolarna har liknande design också och så finns det de röda säkerhetsbältena, bara för att påminna förarna om att de sitter inne om något speciellt. På den tekniska sidan av saken kan vi förvänta oss att Envya delar sina drivlinor med sina större syskon - vi kan förvänta oss att se R-versionen på 905 hk som klarar av under 3 sekunder sprint från 0 till 100 km/h.
När vintertestningen väl är över kommer testfordonen att återvända till fabriken, det kommer att bli fler tester och många fler mil kvar innan vi ser produktionen Lotus Envya på vägen.
