تخضع سيارة السيدان الكهربائية القادمة Lotus Envya لاختباراتها الشتوية في الأجزاء الشمالية من الصين. لقد رأينا الصور الأولى للسيارة منذ فترة في جزء مختلف من البلاد، والآن لدينا المزيد من الصور بفضل مشجعي لوتس ذوي العيون النسرية.
لأول مرة لدينا الفرصة للنظر داخل السيارة، المعروفة رسميًا باسم النوع 133. السيارة بالطبع مغطاة بالكامل بالتمويه للحفاظ على تفاصيل هيكل السيارة بعيدًا عن أعين المتطفلين.
يمكننا أن نرى بوضوح تصميم المصابيح الأمامية المنقسمة مع وضع DLRs بشكل منفصل فوق مصابيح القيادة. في حين أن الصور السابقة أظهرت بوضوح بعض أجهزة الاستشعار على السطح، إلا أن هذه السيارة لا تحتوي على أي منها. السقف خالٍ تمامًا من أي أجهزة ولكن هناك مخططًا واضحًا لجهاز LiDAR القابل للسحب.
توجد مستشعرات LiDAR الإضافية في أقواس العجلات، فوق العجلات تمامًا كما هو الحال في Lotus Eletre. هنا، يتم تغطيتها بواسطة سحب يشبه الصندوق.
الجزء الداخلي للسيارة الاختبارية مكون من 4 مقاعد ومن المحتمل جدًا أن يكون هذا هو الخيار الوحيد. نظرًا لأن Envya تجلس في مستوى أقل بكثير من Eletre، فمن المحتمل جدًا أن تكون هناك بعض البطاريات مخبأة في النفق الذي يمتد بين المقاعد - على طول الطريق من مقدمة السيارة إلى الجزء الخلفي منها.
في حين أن لوحة القيادة مغطاة ولا يمكننا رؤية الكثير، فإن عجلة القيادة تبدو مشابهة جدًا لتلك الموجودة في Eletre. ويبدو أن شكل لوحة القيادة متشابه أيضًا، فهي منخفضة جدًا ومن المرجح أن تكون شاشات العرض واسعة وضيقة - تمامًا كما هو الحال في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية من لوتس.
تتميز المقاعد بتصميم مماثل أيضًا، ثم هناك أحزمة الأمان الحمراء، فقط لتذكير السائقين بأنهم يجلسون بالداخل بشيء خاص. على الجانب الفني، يمكننا أن نتوقع أن تقوم Envya بمشاركة محركاتها مع أشقائها الأكبر – يمكننا أن نتوقع رؤية نسخة R بقوة 905 حصان قادرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 3 ثوانٍ.
بمجرد انتهاء الاختبار الشتوي، ستعود مركبات الاختبار إلى المصنع، وسيكون هناك المزيد من الاختبارات والعديد من الأميال التي يجب قطعها قبل أن نرى إنتاج Lotus Envya على الطريق.
