Грядущий электрический седан Lotus Envya проходит зимние испытания в северных частях Китая. Мы видели первые изображения автомобиля некоторое время назад в другой части страны, и теперь у нас есть еще несколько снимков благодаря зорким фанатам Lotus.
Впервые у нас есть возможность заглянуть внутрь автомобиля, официально известного как Тип 133. Автомобиль, естественно, полностью покрыт камуфляжем, чтобы скрыть детали кузова от посторонних глаз.
Мы ясно видим конструкцию разделенных фар с DLR, расположенными отдельно над фарами дальнего света. Хотя на предыдущих фотографиях ясно были видны датчики на крыше, у этого автомобиля их нет. На крыше полностью отсутствует какое-либо оборудование, но четко виден выдвижной LiDAR.
Дополнительные датчики LiDAR расположены в колесных арках, прямо над колесами, как и в Lotus Eletre. Здесь они покрыты квадратными выступами.
Салон тестового автомобиля выполнен в 4-местной конфигурации и вполне возможно, что это будет единственный вариант. Поскольку Envya расположен гораздо ниже, чем Eletre, вполне возможно, что в туннеле, проходящем между сиденьями - на всем протяжении от передней до задней части автомобиля, спрятаны аккумуляторы.
Хотя приборная панель закрыта и многого не видно, руль очень похож на тот, что от Eletre. Форма приборной панели тоже похожа: она очень низкая, а дисплеи, скорее всего, широкие и узкие — точно так же, как в электрическом внедорожнике от Lotus.
Сиденья также имеют схожий дизайн, а еще есть красные ремни безопасности, просто чтобы напомнить водителям, что они сидят внутри чего-то особенного. С технической стороны мы можем ожидать, что Envya поделится трансмиссией со своими старшими братьями и сестрами - мы можем ожидать увидеть версию R мощностью 905 л.с., способную разгоняться до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.
После завершения зимних испытаний тестовые автомобили вернутся на завод, предстоит пройти еще много испытаний и проехать еще много миль, прежде чем мы увидим серийный Lotus Envya на дорогах.
