Yaklaşan elektrikli sedan Lotus Envya, Çin'in kuzey bölgelerinde kış testlerine giriyor. Otomobilin ilk görüntülerini bir süre önce ülkenin farklı bir yerinde görmüştük ve artık keskin gözlü Lotus hayranları sayesinde daha fazla fotoğrafımız var.
Resmi olarak Type 133 olarak bilinen otomobilin içine ilk defa bakma fırsatı buluyoruz. Otomobil elbette kaporta detaylarının meraklı gözlerden uzak tutulması için tamamen kamuflajla kaplanmış.
Sürüş farlarının üzerinde ayrı ayrı duran DLR'lerle bölünmüş far tasarımını açıkça görebiliyoruz. Önceki fotoğraflar tavanda bazı sensörleri açıkça gösterse de bu araçta hiç sensör yok. Çatıda herhangi bir donanım bulunmuyor ancak geri çekilebilir LiDAR'ın net bir taslağı var.
Ek LiDAR sensörleri tıpkı Lotus Eletre'de olduğu gibi tekerlek kemerlerinde, tekerleklerin hemen üstünde yer alıyor. Burada kutu şeklindeki ekstrüzyonlarla kaplıdırlar.
Test arabasının içi 4 koltuklu konfigürasyonda ve bunun tek seçenek olması oldukça muhtemel. Envya, Eletre'den çok daha alçakta olduğundan, arabanın önünden arkasına kadar koltukların arasında uzanan tünelde bazı pillerin saklanmış olması oldukça muhtemel.
Gösterge paneli kapalı olduğundan pek bir şey göremiyoruz ama direksiyon Eletre'dekine çok benziyor. Gösterge panelinin şekli de benzer görünüyor; oldukça alçakta çalışıyor ve ekranlar büyük olasılıkla geniş ve dar; tıpkı Lotus'un elektrikli SUV'sinde olduğu gibi.
Koltuklar da benzer tasarıma sahip ve sürücülere özel bir şeyin içinde oturduklarını hatırlatmak için kırmızı emniyet kemerleri var. İşin teknik tarafında, Envya'nın aktarma organlarını daha büyük kardeşleriyle paylaşmasını bekleyebiliriz; 0'dan 100 km/s hıza 3 saniyenin altında hızlanma kapasitesine sahip 905 hp R versiyonunu görmeyi bekleyebiliriz.
Kış testleri sona erdiğinde, test araçları fabrikaya geri dönecek, üretim Lotus Envya'yı yollarda görmeden önce daha fazla test yapılacak ve kat edilecek çok daha fazla kilometre olacak.
