Den kommende elektriske sedanen Lotus Envya gjennomgår sin vintertesting i nordlige deler av Kina. Vi så de første bildene av bilen en stund tilbake i en annen del av landet, og nå har vi noen flere bilder takket være ørneøyne Lotus-fans.
For første gang har vi muligheten til å se innsiden av bilen, offisielt kjent som Type 133. Bilen er selvfølgelig fullt dekket av kamuflasje for å holde detaljene i karosseriet unna nysgjerrige øyne.
Vi kan tydelig se utformingen av delte frontlykter med DLR-er som sitter separat over kjørelysene. Mens bildene fra før tydelig viste noen sensorer på taket, har dette kjøretøyet ingen. Taket er helt fritt for maskinvare, men det er en tydelig kontur av den uttrekkbare LiDAR.
De ekstra LiDAR-sensorene er i hjulbuene, like over hjulene akkurat som i Lotus Eletre. Her er de dekket av de boksede profilene.
Interiøret i testbilen er i en 4-seters konfigurasjon og det er godt mulig at dette kan være det eneste alternativet. Med Envya som sitter mye lavere enn Eletre, er det godt mulig at det er noen batterier gjemt i tunnelen som går mellom setene - hele veien fra fronten til baksiden av bilen.
Mens dashbordet er tildekket og vi ikke kan se mye, ser rattet veldig ut som det fra Eletre. Formen på dashbordet ser ut til å være lik også, det går veldig lavt med skjermene mest sannsynlig brede og smale - akkurat som de er i den elektriske SUV-en fra Lotus.
Setene har lignende design også, og så er det de røde sikkerhetsbeltene, bare for å minne sjåførene om at de sitter inne på noe spesielt. På den tekniske siden kan vi forvente at Envya deler drivlinjene med sine større søsken – vi kan forvente å se R-versjonen på 905 hk som er i stand til under 3 sekunders sprint fra 0 til 100 km/t.
Når vintertestingen er avsluttet, vil testkjøretøyene returnere til fabrikken, det vil være flere tester og mange flere mil å tilbakelegge før vi ser produksjonen Lotus Envya på veien.
