华为和 Seres 刚刚敲定了有关 Aito 品牌的新合资协议，华为似乎正在寻求更大的知名度。在该公司否认了与 Seres 分裂的任何想法并强调他们的合作伙伴关系从未如此牢固之后，华为开始重塑 Aito 的品牌。
今年早些时候，有报道称，华为正在将新生产的下线车辆上的 Aito 标志换成自己的标志。这些故事引发了人们对两家公司之间存在裂痕的猜测，华为后来驳斥了这一说法。几周之内，合作伙伴就公布了更深入的合作，以强调他们重新结盟。
然而，这种转变是短暂的。华为现已更改 Aito 的营销标识，要求今后该名称将显示为“HuaweiAito”。该公司在其社交渠道上分享了更新后的促销资产，将HuaweiAito标签置于最显眼的位置。
当被追问时，华为向中国媒体表示，“华为Aito是华为的生态品牌，是华为创造的新商业模式。华为提供核心软硬件、智能组件和电气化，并通过产品的定义——用户体验。”
该公司接着解释说，它负责质量控制、零售和营销。华为承认，虽然凭借其技术帮助其他公司销售汽车，但其智能汽车零部件业务也受益。
这个没有答案的答案开始看起来像是华为试图获得更大的曝光率，因为它觉得自己承担了所有繁重的工作。仔细观察Seres和华为签署的合同，华为几乎负责所有事情。 Seres负责升级现有型号，而华为则负责其他一切。
之前的合同恰恰相反——Seres负责提供车辆，华为则为其配备技术。从表面上看，这似乎是一个很小的变化，但很明显，Seres 正被推回只是一个没有任何投入的制造合作伙伴。
新更名的华为Aito计划在2026年底前销售100万辆汽车，该公司正在建立一个新的创新中心，这是新合资协议的一部分。
