在庞蒂亚克 M1 大厅举行的道奇速度周的第三天，道奇终于揭开了其期待已久的电动肌肉车的面纱。道奇 Charger Daytona SRT 的到来标志着一个时代的结束和全新篇章的开始——对于公司、行业和肌肉车世界来说。
道奇拼命地试图忠于过去，同时痛苦地意识到未来已经到来。创造一款既向辉煌的过去致敬又拥抱未来的汽车是一项艰巨的任务。感谢古老的汽油神，道奇成功地实现了这一目标。
当重新设计的 Charger 的包装揭开时，你可以听到世界的喘息声。这是一声惊奇的喘息，也是一声如释重负的叹息。他们没有把事情搞砸，他们没有盲目地进入未来——他们保留了明确无误的道奇线，但设法将它们传送到 22 世纪。毫无疑问，这是一个即时的图标，无论道奇是否将其投入生产，Charger Daytona SRT 都将被永远铭记。
不过，他们最好将其投入生产，我敢打赌，该公司接到了很多有影响力的人士打来的电话，试图将自己的名字写下来。几十年来我卧室的墙上都没有贴过汽车海报，但这张精美的海报已经从印刷店订购了。只需要找到一个合适的框架，因为夫人不会忍受蓝钉。
经过最初的惊讶，接着是我们不稳定的呼吸和狂跳的心跳，我们终于了解了一些细节。有太多值得一看的东西。形状是道奇，毫无疑问。它很平滑，也许更长一点，但毫无疑问它是一个充电器。带有空气动力学槽的复古外观车轮本身就令人惊叹，设计效果非常好。用中心螺母和红色卡钳加满，我们就在天堂了。
引擎盖设有空气管道，从前面吸入空气并将其引导到挡风玻璃的侧面，以促进气流顺畅。整个装置有自己的名字——R-Wing。这是迈凯伦、法拉利和许多其他超级跑车制造商使用的非常聪明的空气动力学解决方案。事实上，即使 Lucid Air 也有类似的功能，但显然规模要小得多。
有争议的一点是道奇所谓的 Fratzonic 排气系统。别开玩笑了——道奇创造了世界上第一辆带排气装置的电动汽车。不仅仅是任何排气装置 - 126 dB Hellcat 节拍放大器和调谐室组合位于汽车后部，可发出“独特的性能声音”。此时，我会向您推荐一个简短的视频，同时我会尝试理解这个想法。
为什么？道奇为什么要发明这样一个装置呢？为什么不拥抱未来的疯狂力量和性能，让过去的事情成为过去呢？哦，道奇，这就像看着有人肩上扛着贫民窟爆破枪走在帕洛阿尔托的大学大街上。就像道恩·强森 (Dwayne Johnson) 穿着高领毛衣、背着腰包一样，一切又重新开始了。它不再酷了，我们不需要它。请别管它，躲闪，专注于力量。
动力是道奇在过去几十年里做对的事情，这次它不打算再搞砸了。 Charger Daytona SRT 的性能数据明显优于 SRT Hellcat。显然 - 因为道奇对这些数字保持沉默。但是，该公司从来都没有轻视过将 Daytona 的名字印在汽车上，Charger Daytona 早在 1970 年就首次突破了 200 英里/小时的限制。此后的每一款 Daytona 都拥有超出普通人所能承受的动力。
新的电力推进系统被称为——等等——Banshee。道奇正在清理一些严肃的名字，我们非常确定这些名字是当之无愧的，但我们必须等待并看到数字。该系统基于带 AWD 的 800V 架构，目前还不清楚它是两电机还是四电机设置。由于道奇使用的是 Stellantis STLA 平台，因此我们实际上可以期望配备 1,000 马力的三电机装置，甚至可能更多。
新电动传动系统的一部分是 eRupt，一种多速变速器。 Charger Daytona SRT 配备了实际的变速箱，可提供机电变速体验。最后一句话是一个赠品，一种体验意味着它是一个假变速箱。当你去餐厅时，你想要的不是汉堡，而是吃它。一种体验是通过 AR 耳机查看一些可疑的照片，但无论质量有多好，它都不是真实的。
值得庆幸的是，Charger Daytona SRT 只是一个概念，其中许多“发明”都不会应用于量产车。就像 PowerShot 一键通过功能一样 - 正确的踏板有什么问题？难道我们不能将它更深地捣入地板以获得同样的效果吗？我们真的需要所有东西都有按钮吗？我觉得按钮比触摸屏更好……
让我们花点时间从远处看一下这个东西。让我们忘记数字和按钮，只欣赏这个创作的细节。经典又不失现代的线条，前后灯凸显经典造型又不至于太过张扬。低而宽的车身，性感的轮拱进进出出。狭窄的后视镜、前唇扰流板和向下俯冲的车尾。多么美丽的景色，多么美丽的景色。
内部与外部一样好。配有四个独立的斗式座椅、两个位于相当传统位置的大型显示屏以及根据心情或驾驶模式以不同颜色点亮的仪表板。有一个大的HUD，启动按钮位于一个类似喷气式飞机的盖子下方，使得Charger Daytona SRT的启动体验更加激动人心。
Charger 和 Daytona 的名字有着悠久的历史，人们对这个品牌和这款汽车有很多情感依恋，这种依恋近乎不健康和跟踪狂的程度。但这就是道奇，总是能唤起人们的情感，制造出让人看了就会脊背发麻的汽车。不，我不是在谈论与欧洲大宇的奇怪合作 - 我说的是充电器和挑战者、地狱猫和 SRT。
道奇 Charger Daytona SRT 成为未来的电动肌肉车 14
我们生活在这个新的电气时代对于制造商来说是困难的。一方面，他们希望尽可能地遵循历史，但另一方面，他们知道电动动力系统更好。别管地球，就连宝马也承认它的下一代汽车会更好，因为它们将是电动的。下一个是道奇。道奇以它最熟悉的唯一风格做到了这一点——响亮而快速。带有 3D 发光 Fratzog 标志 - 因为没有 Fratzog 的 Banshee 就像没有鸡肉的肯德基。
让您的耳朵享受一段没有任何配乐的扩展剪辑，其中仅包含 Charger Daytona SRT 和您：
