奥迪推出了 A6 e-tron，证明其最知名的车型能够在电动汽车时代保持重要地位。 A6 e-tron 有 Sportback（掀背车）或 Avant（旅行车）两种款式，采用与 Q6 e-tron SUV 相同的平台，但提供更令人印象深刻的续航里程和性能。
A6 e-tron 提供三种动力总成选项。基础款 e-tron（Sportback 和 Avant）都将提供单个电动机，其输出功率未经证实，但如果 Q6 是一个迹象，则可能超过 300 马力。 Performance 车型通过添加另一个电动机，将输出功率提高到 362 马力（270 千瓦），Sportback 的 0-100 公里/小时加速时间为 5.4 秒。
顶级 S6 车型对性能更加重视，拥有 496 马力（370 千瓦）的功率，声称 0-100 公里/小时加速时间为 3.9 秒。
A6 e-tron 的续航里程令其所有同类车型相形见绌，驾驶员可使用的电池容量为 94.9 kWh（总共 100 kWh）。 S6 Avant 和 Sportback Performance 版本分别提供 641 公里和 669 公里，而基本型号的续航里程则达到惊人的 719 公里和 750 公里。这些数字轻松超过了宝马 i5 和梅赛德斯 EQE 等竞争对手。
A6 e-tron 的充电能力也令人印象深刻。它的最大充电功率为270kW，超越了宝马i5（205kW）和梅赛德斯EQE（170kW），在足够强大的直流充电器下仅需21分钟即可充电10-80%。标准家庭充电功率为 11kW，稍后将提供 22kW 选项。
A6 e-tron 内部配备 11.9 英寸数字仪表板，与 14.5 英寸信息娱乐触摸屏无缝融合。为前排乘客设置的第三个 10.9 英寸屏幕可以让他们控制许多功能，而不会分散驾驶员的注意力。不过，对某些人来说，主触摸屏缺乏物理控制可能是一个缺点。
该公司声称，机舱拥有引人注目的环境照明和高品质材料，尽管在使用触摸屏时用于休息手的硬塑料壁架有点令人失望。
两款A6 e-tron车型都提供了502升的后备箱容量，再次超过了宝马i5和梅赛德斯EQE，而Avant显然在后备箱盖上方有更多的空间。值得注意的是，BMW i5 Touring 拥有更大的 570 辆货运能力。不过，A6 e-tron 的 27 lfunk 却击败了它。
两款 A6 e-tron 车型将于今年 9 月开始接受订购。第一个推出的是 Performance 和 S6 版本，标准单电机 e-tron 稍后加入行列。 A6 e-tron Sportback Performance 起价为 75,600 欧元，S6 Sportback e-tron 起价为 99,500 欧元。 Avant 的售价稍高，Performance 版本起价为 77,250 欧元，S6 起价为 101,150 欧元。
凭借令人印象深刻的续航里程、快速充电能力和引人注目的设计，奥迪 A6 e-tron 凭借尖端电动汽车技术提供了引人注目的豪华选择。希望我们不用等太久就能看到它是否在现实世界中兑现了这些承诺。
