كشفت Audihas النقاب عن سيارة A6 e-tron، مما يدل على أن طرازها الأكثر شهرة يمكن أن يظل ملائماً في عصر السيارات الكهربائية. تتوفر سيارة A6 e-tron بنسخة Sportback (هاتشباك) أو Avant (ملكية)، وتستخدم نفس منصة سيارة Q6 e-tron SUV، ولكنها تقدم نطاقًا وأداءً أكثر إثارة للإعجاب.
هناك ثلاثة خيارات لمجموعة نقل الحركة لسيارة A6 e-tron. ستوفر سيارة e-tron الأساسية، سواء Sportback أو Avant، محركًا كهربائيًا واحدًا بقوة غير مؤكدة، ولكن من المحتمل أن تزيد قوته عن 300 حصان إذا كان Q6 مؤشرًا. يرفع طراز الأداء القوة إلى 362 حصانًا (270 كيلوواط) عن طريق إضافة محرك كهربائي آخر، مما يحقق تسارعًا من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5.4 ثانية لسيارة Sportback.
يأخذ الطراز S6 من الدرجة الأولى الأداء على محمل الجد بشكل أكبر ويتمتع بقوة 496 حصانًا (370 كيلووات)، محققًا التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة خلال 3.9 ثانية.
النطاق هو المكان الذي تضع فيه A6 e-tron جميع رفاقها في حالة من العار، حيث تحتوي على سعة بطارية تصل إلى 94.9 كيلو وات في الساعة يمكن للسائق الوصول إليها (إجمالي 100 كيلو وات في الساعة). تقدم إصدارات S6 Avant وSportback Performance مسافة 641 كم و669 كم على التوالي، في حين أن الطرازات الأساسية تصل إلى نطاق مذهل يبلغ 719 كم و750 كم. تتفوق هذه الأرقام بسهولة على المنافسين مثل BMW i5 وMercedes EQE.
كما أن إمكانيات الشحن في A6 e-tron مثيرة للإعجاب أيضًا. ومع معدل شحن أقصى يبلغ 270 كيلوواط، فإنه يتفوق على سيارة BMW i5 (205 كيلوواط) ومرسيدس EQE (170 كيلوواط)، مما يتيح شحنًا بنسبة 10-80% خلال 21 دقيقة فقط باستخدام شاحن تيار مستمر قوي بما فيه الكفاية. يتوفر الشحن المنزلي القياسي بقدرة 11 كيلووات، مع توفر خيار 22 كيلووات في وقت لاحق.
يتميز الجزء الداخلي من A6 e-tron بمجموعة أدوات رقمية مقاس 11.9 بوصة تندمج بسلاسة مع شاشة اللمس الخاصة بنظام المعلومات والترفيه مقاس 14.5 بوصة. وهناك شاشة ثالثة مقاس 10.9 بوصة موضوعة للراكب الأمامي تتيح له التحكم في عدد من الميزات دون تشتيت انتباه السائق. ومع ذلك، قد يكون الافتقار إلى عناصر التحكم المادية لشاشة اللمس الرئيسية عائقًا بالنسبة للبعض.
تتميز المقصورة بإضاءة محيطة مثيرة ومواد عالية الجودة، كما تدعي الشركة، على الرغم من أن الحافة البلاستيكية الصلبة لراحة يدك أثناء استخدام الشاشة التي تعمل باللمس تمثل خيبة أمل طفيفة.
يوفر كلا الطرازين A6 e-tron سعة كبيرة تبلغ 502 لترًا، متجاوزة بذلك طرازي BMW i5 وMercedes EQE مرة أخرى، ومن الواضح أن Avant تتمتع بمساحة أكبر فوق غطاء صندوق السيارة. تجدر الإشارة إلى أن سيارة BMW i5 Touring تتمتع بسعة شحن أكبر تبلغ 570 لترًا. ومع ذلك، فقد تفوقت سيارة A6 e-tron بمساحة 27 بوصة.
سيكون كلا الطرازين A6 e-tron متاحين للطلب بدءًا من شهر سبتمبر المقبل. سيكون أول إصدار من البوابة هو إصداري الأداء وS6، مع انضمام طراز e-tron القياسي ذو المحرك الواحد إلى الصفوف بعد ذلك بقليل. يبدأ سعر A6 e-tron Sportback Performance من 75,600 يورو، ويتطلب S6 Sportback e-tron 99,500 يورو. تأتي Avant بعلاوة طفيفة، حيث يبدأ سعر الإصدار Performance من 77.250 يورو، ويطلب S6 سعر 101.150 يورو.
بفضل نطاقها المذهل وقدرات الشحن السريع والتصميم المذهل، توفر سيارة Audi A6 e-tron خيارًا فاخرًا مقنعًا مع تكنولوجيا السيارات الكهربائية المتطورة. نأمل ألا نضطر إلى الانتظار طويلاً لمعرفة ما إذا كانت ستفي بهذه الوعود في العالم الحقيقي.
