Stellantis 终于将其最受欢迎的欧洲汽车带入电动时代。沃克斯豪尔和欧宝都将于明年夏天推出 Astra 的电动车型——Opel Astra Electric 和 Opel Astra Sports Tourer Electric。好消息是，我们终于将看到欧洲汽车制造商推出的第一辆电动货车。最后，除了 MG5 之外，还有另一种选择——并不是说它是一辆糟糕的汽车，事实上，Astra 将需要努力与上汽的价格合理、装备精良的卡车竞争。
一开始只有一种电力驱动选项——驱动前轮的单个电动机。功率输出为 156 马力（115 千瓦），扭矩为相当舒适的 270 牛米。不，Astra 不会打破任何速度记录，但也不会懈怠。我们已经被 500 马力的电动家用汽车宠坏了，Stellantis 正在控制这一趋势——在需要时提供足够的动力来实现轻快的性能，同时高效地提供良好的续航里程，这就是我们对续航里程焦虑的答案。
新款全电动 Astra 配备 54 kWh 电池，根据 WLTP，该车的续航里程为 416 公里 - 如果您在英国，则约为 258 英里。根据 WLTP，该车的效率约为每 100 公里 14.9 千瓦时，但工厂声称它可以低至 12.7 千瓦时。
新电池不仅效率高，而且充电速度也相当快。如果你能找到 100 kW 的直流充电器，只需半小时即可将电池电量充至 80%。这意味着 600 公里的行程只需要比汽油驱动的 Astra 多花 30 分钟，这要归功于中途的快速进站，而且 100 kW 直流充电器可能是目前最受欢迎的充电器，并且广泛使用。
对于我们这些在家充电的人来说，新款电动 Astra 凭借其内置充电器支持 11 kW。这意味着大约需要 7 个小时的充电时间，具体取决于电池的实际充电曲线 - Stellantis 尚未发布电池充电曲线的任何细节。
共有三种驾驶模式 - Eco、Normal 和 Sport，最高时速为 170 公里/小时或 105 英里/小时。目前还没有关于加速时间的信息，但看看具有相似扭矩和功率数据的其他 Astra 车型，我们可以预期 0 到 100 公里/小时的冲刺只需不到 8 秒。虽然不是打破纪录，也不是掐断脖子，但仍然足够快，足以让任何人脸上露出笑容。
全电动 Astra 的内饰将与当前车型没有什么不同。两个带有最新界面的大型 10 英寸显示屏将负责所有信息娱乐功能，符合人体工程学的运动座椅将使前排乘客保持舒适并通过一些更快的弯道。后排乘客将像彩票球一样被扔来扔去 - 这方面没有任何变化。
有大型平视显示器和自然语音识别功能，当然还有全套 ADAS（得益于更新的 Intelli-Drive 2.0）以及新的 168 元件 LED 矩阵头灯也是标准配置。
最后 - 货舱，对于货车买家来说最重要的部分。您会很高兴地知道，工程师们设法将更大的电池组挤在后备箱地板下，而没有任何额外的侵入——这意味着后排座椅向上时可容纳 516 升的空间，而座椅向下时宜家衣柜可容纳 1,553 升的空间。
遗憾的是，价格尚未公布，但欧宝和沃克斯豪尔将削弱雷诺梅甘娜 E-Tech 的价格。当然，雷诺更强大，但阿斯特拉会更便宜。不过，它不会比 MG5 便宜，因为即使是电动 Corsais 也比中国旅行车贵。预计价格标签上会显示 35,000 欧元，您不会失望的。
电动掀背车 Astra 是一项伟大的发展，它一直是“另一款高尔夫”，配备电动马达，它将提供良好的性能，并提供充足的空间 - 最重要的是，它应该是一个物超所值的选择。不过，运动旅行车将成为买家的最爱。出租车司机绝对会喜欢它，沃克斯豪尔和欧宝都会忙着跟上订单。
