阿尔派推出了其最新产品及其雄心勃勃的目标——成为主流汽车制造商。 Alpine A290 Beta 只是该公司希望在不久的将来推出的三款概念车中的第一款，这些概念车将成为 Alpine 梦想车库的一部分。
Alpine 正在以时尚的方式拥抱电动汽车时代，新款 A290 Beta 是未来事物的完美标志，甚至比该公司去年推出的 A110 E-ternite 更好。首先，它是基于全新雷诺 5 打造的，Alpine 的一些组件将应用到雷诺 5 Turbo 中。事实上，A290 Beta 将于明年上市 - 你没看错，2024 年这款热门电动掀背车将上路。
嗯，不完全是这个，但看起来很像。虽然外观将投入生产，但带有中央驾驶员座椅的内饰却没有机会。 Alpine 已经确认这只是为了展示而完成的，我们在这里看到的汽车是基于 FIA 批准的底盘制造的，而量产车将基于公路版雷诺 5 及其 CMF-BEV 平台。
虽然 A290 的 Beta 版在前轴上有两个电动机以提供额外的动力，但量产版将提供两种动力选项。客户可以选择雷诺 Megane E-Tech 的 215 马力发动机或新开发的 268 马力动力系统。两个版本都将使用相同的电池，预计容量至少为 52 kWh，足以满足 240 英里的公路旅行。
标准底盘将从 Alpine 进行升级，以改善操控性，有液压缓冲装置，标准电机的扭矩矢量已经过广泛调整，而且汽车显然感觉它前面有一个机械差速器，使加速和制动更加可预测。
A290 的操控就像粘在路面上一样，车长仅为 4.05 米，但宽 1.85 米。由于所有四个轮子都被推到角落，汽车将稳定而敏捷，就像一辆超大的卡丁车。
当然，这将是一款量产车辆，因此单踏板驾驶等功能预计将投入量产，以使城市驾驶变得尽可能轻松。虽然 Beta 版本中的车顶安装开关看起来令人惊叹，但它们将不得不为更传统的控制让路。不幸的是，受赛车启发的方向盘也不会投入生产。
A290 Beta 只是量产车的预览，很高兴看到 Alpine 成为主流。它遵循 Cupra 所做的事情、AMG 所做的事情以及 Brabus 和 Abarth 现在所做的事情。看看 Polestar——多年前，它就是一款获得沃尔沃认可的改装车。阿尔派当然拥有悠久的历史和品牌知名度，如果它的汽车像看起来一样好，那么向公众出售它们就不会有问题。
A290 何时真正上市？ Alpine 表示，该车型预计将于 2024 年首次亮相，与 Renault5 的推出同步。由于 Alpine 在“旭日之国”拥有强大的粉丝基础，该车型将在欧洲甚至日本销售。就成本而言，它不会便宜。考虑到将标准 Renault5 改装为 A290 所需的大量返工，其价格预计将超过 Abarth500e，远超 40,000 欧元。
