अल्पाइन ने अपने महत्वाकांक्षी लक्ष्यों - एक मुख्यधारा वाहन निर्माता बनने के साथ-साथ अपनी नवीनतम रचना का अनावरण किया। अल्पाइन ए290 बीटा तीन कॉन्सेप्ट वाहनों में से पहला है जिसे कंपनी निकट भविष्य में अनावरण करना चाहती है जो अल्पाइन के ड्रीम गैराज का हिस्सा होगा।
अल्पाइन ईवी युग को स्टाइल के साथ अपना रहा है और नया ए290 बीटा आने वाली चीजों का एक आदर्श संकेत है, जो कंपनी द्वारा पिछले साल पेश किए गए ए110 ई-टर्निट से भी बेहतर है। सबसे पहले - यह बिल्कुल नए रेनॉल्ट 5 पर आधारित है और अल्पाइन के कुछ घटक रेनॉल्ट 5 टर्बो में अपना रास्ता खोज लेंगे। फिर तथ्य यह है कि A290 बीटा अगले साल बिक्री पर जाएगा - आपने सही पढ़ा, 2024 में यह हॉट इलेक्ट्रिक हैच सड़क पर दिखाई देगी।
ख़ैर, यह बिल्कुल ऐसा नहीं है बल्कि बिल्कुल इसके जैसा ही दिख रहा है। जबकि बाहरी हिस्से को उत्पादन में लाया जाएगा, केंद्रीय ड्राइवर की सीट वाले इंटीरियर की कोई संभावना नहीं है। अल्पाइन ने पहले ही पुष्टि कर दी है कि यह केवल दिखावे के लिए किया गया है, जिस कार को हम यहां देख रहे हैं वह एफआईए-अनुमोदित चेसिस पर बनाई गई है, जबकि उत्पादन कार सड़क पर चलने वाली रेनॉल्ट 5 और इसके सीएमएफ-बीईवी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी।
जबकि A290 के बीटा संस्करण में अतिरिक्त दबाव के लिए फ्रंट एक्सल पर दो इलेक्ट्रिक मोटर हैं, उत्पादन संस्करण दो पावर विकल्पों के साथ आएगा। ग्राहक रेनॉल्ट मेगन ई-टेक से 215 एचपी मोटर या 268 एचपी के साथ नव विकसित पावरट्रेन के बीच चयन करने में सक्षम होंगे। दोनों संस्करण कम से कम 52 kWh की अपेक्षित क्षमता वाली समान बैटरी का उपयोग करेंगे जो 240 मील की सड़क यात्रा के लिए पर्याप्त होनी चाहिए।
मानक चेसिस को बेहतर हैंडलिंग के लिए अल्पाइन से अपग्रेड मिलेगा, हाइड्रोलिक बंप स्टॉप हैं, मानक मोटर के टॉर्क वेक्टरिंग को बड़े पैमाने पर बदल दिया गया है और कार को स्पष्ट रूप से ऐसा लगता है जैसे इसमें आगे की ओर एक यांत्रिक अंतर है, जिससे त्वरण और ब्रेकिंग अधिक अनुमानित हो जाती है।
A290 ऐसे संभालेगा जैसे वह सड़क से चिपका हो, कार केवल 4.05 मीटर लंबी है लेकिन यह 1.85 मीटर चौड़ी है। सभी चार पहियों को कोनों तक दूर धकेलने से, कार एक बड़े आकार के गो-कार्ट के समान स्थिर और फुर्तीली होगी।
बेशक, यह एक उत्पादन वाहन होने जा रहा है, इसलिए शहर में ड्राइविंग को यथासंभव आसान बनाने के लिए वन-पेडल ड्राइविंग जैसी चीजों के उत्पादन में आने की उम्मीद है। जबकि बीटा संस्करण में छत पर लगे स्विच अद्भुत दिखते हैं, उन्हें अधिक पारंपरिक नियंत्रण के लिए रास्ता बनाना होगा। दुर्भाग्यवश, रेसिंग-प्रेरित स्टीयरिंग व्हील उत्पादन के लिए अपना रास्ता नहीं बना पाएगा।
A290 बीटा प्रोडक्शन कार का सिर्फ एक पूर्वावलोकन है और अल्पाइन को मुख्यधारा में आते देखना रोमांचक है। यह बताता है कि कपरा ने क्या किया, एएमजी ने क्या किया और ब्रैबस और अबार्थ अब क्या कर रहे हैं। पोलस्टार को देखें - इसकी शुरुआत इतने साल पहले एक वोल्वो-अनुमोदित ट्यूनर के रूप में हुई थी। अल्पाइन के पास निश्चित रूप से इतिहास और ब्रांड पहचान है और यदि इसकी कारें उतनी ही अच्छी हैं जितनी वे दिखती हैं तो उन्हें जनता को बेचने में कोई समस्या नहीं होगी।
A290 वास्तव में कब सड़कों पर उतरेगा? अल्पाइन का कहना है कि इसे 2024 में रेनॉल्ट5 के लॉन्च के साथ लॉन्च करने की योजना है। यह मॉडल पूरे यूरोप और यहां तक कि जापान में भी बेचा जाने वाला है, जिसका श्रेय "उगते सूरज की भूमि" में अल्पाइन के मजबूत प्रशंसक आधार को जाता है। लागत के संबंध में, यह सस्ता नहीं होगा। एक मानक रेनॉल्ट5 को A290 में बदलने के लिए आवश्यक व्यापक पुनर्कार्य को देखते हुए, कीमत Abarth500e से अधिक होने की उम्मीद है - €40,000 से भी अधिक।
